4-6年車齡8-10萬里程哪款二手車暢銷
買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性車損(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得入手的重要因素。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是6.1萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款大眾 朗逸 2017款 1.6L 自動風尚版,也就是6.1萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在福州出售,到現(xiàn)在跑了8.00萬公里公里,2018-08-01在車管所上牌,3到6年的二手車是市場流通的二手車,年限最合適的車輛也是比較多的車輛,3到5年的二手車也是挺值得入手的,但是前提是要談到一個合適的價格,也就是說,這個年限的汽車三年以后的貶值率不是特別的高,而且建議選擇保值率比較高的車型,比如說買一個四年的車型,開到兩年第六年的時候還能賣到一個不錯的價格。
朗逸的前臉呈現(xiàn)出的設計風格,雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。大燈給人一種十分的感覺,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高為4613/1765/1460mm,軸距是2610mm。車側(cè)采用了的設計風格,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。車尾部分,車尾展現(xiàn)出了的視覺效果,采用了隱藏式的排氣管設計,配合素雅的風格的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。內(nèi)飾采用了較為的造型設計,顏色造型很,并采用了銀色的飾物進行裝飾,整體造型可圈可點。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙炮筒式的儀表盤設計,造型設計比較普通,但實用性較強。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為112馬力,峰值扭矩145N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
現(xiàn)在推薦的是廣汽傳祺 傳祺GS8 2017款 320T 2.0 自動 四驅(qū)豪華智聯(lián)版,比較有流行的廣汽傳祺 傳祺GS8 2017款 320T 2.0 自動 四驅(qū)豪華智聯(lián)版。廣汽傳祺雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。傳祺GS8當年的售價超過186800萬,如今也只要9.98萬元的價格就能買到廣汽傳祺 傳祺GS8 2017款 320T 2.0 自動 四驅(qū)豪華智聯(lián)版,該車2018-01-01在車管所上牌,才跑了8.40萬公里,是一款很值得上手的二手車。
傳祺GS8的前臉采用了較為的造型設計,配合普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),讓前臉造型很。大燈采用的造型設計,造型較為張揚,展現(xiàn)出了較強的進攻性。來到車身側(cè)面,長寬高是4980/1950/1780mm,軸距為2920mm,前后標配規(guī)格均為255/50 R20的輪胎。采用了組合式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,信息顯示清晰直觀。再看一下后面,后排座椅可以放倒,后備廂整體的平整度也不錯,裝入一些大件物品完全不成問題。搭載了可開啟式全景天窗,能有效增加車內(nèi)空間的通透感,讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是奔馳 GLC 2018款 改款 GLC 300 4MATIC 動感型,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,奔馳 GLC 2018款 改款 GLC 300 4MATIC 動感型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛奔馳 GLC 2018款 改款 GLC 300 4MATIC 動感型。
現(xiàn)在只要27.98萬元左右的價格,你就能買這臺奔馳 GLC 2018款 改款 GLC 300 4MATIC 動感型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2018-02-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才8.90萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在廈門。
奔馳GLC的前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,細節(jié)方面采用了黑色的飾物進行修飾,看上去十分豪華,不失檔次感。長寬高是4764/1898/1642mm,軸距為2973mm,車側(cè)采用了的設計風格,別具匠心的設計顯得非常耐看。采用了雙炮筒式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種非常的感覺。前后懸架都為多連桿式獨立懸架。
給大家推薦的就是大眾 途昂 2017款 530 V6 四驅(qū)旗艦版,原因就是這車保有量很高,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,大眾 途昂 2017款 530 V6 四驅(qū)旗艦版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛大眾 途昂 2017款 530 V6 四驅(qū)旗艦版。
現(xiàn)在只要21.0萬元左右的價格,你就能買這臺大眾 途昂 2017款 530 V6 四驅(qū)旗艦版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2018-01-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才8.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在福州。
途昂的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)非常不錯,全員家出行也能輕松放下所有行李。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾造型比較,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。液晶屏尺寸為10.2英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉采用的造型設計,采用了流暢的大燈進行修飾,與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。從側(cè)面看,長寬高是5052/1989/1773mm,軸距是2980mm。車側(cè)采用了的設計風格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。前后標配規(guī)格均為255/55 R19的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設計風格。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是15.8萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座,也就是15.8萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在沈陽出售,到現(xiàn)在跑了8.00萬公里公里,2017-06-01在車管所上牌,這個車齡的二手車車況不會特別好,并且由于年代過長,車型不會十分新穎,但價格會非常便宜接近裸車價格的一半。雖然年限較長但車輛的動力性能并不會變差,主要是一些小的零部件容易發(fā)生損壞,買回車輛之后需要多進行保養(yǎng),才能更好地延長車輛的使用壽命。
漢蘭達的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)尚可,還可以放倒后排座椅來擴展空間,滿足多種儲物需求。配備了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架的組合。內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用的造型設計,搭配銀色的飾物。采用了非對稱式設計,很符合該車氣質(zhì)。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,風格比較主流,實用性很強。先來看下外觀,大燈采用了較為的造型設計,搭配雙幅式的造型的中網(wǎng),整車看起來頗具的感覺。長寬高為4890/1925/1715mm,軸距是2790mm,線條采用了較為的造型設計,線條并不復雜,看起來非常簡約。采用了隱藏式設計,配合豪華的風格的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。
大眾 途昂 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是292000萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以大眾 途昂 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在哈爾濱,2018-08-01在車管所上牌,目前這輛車跑了8.00萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用人增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
途昂的再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,裝載能力十分出色。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。來到車身側(cè)面,長寬高是5052/1989/1773mm,軸距為2980mm。車側(cè)采用了的設計風格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。前后標配規(guī)格均為255/55 R19的輪胎,輪圈采用了的設計風格。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是2.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款寶駿 560 2016款 1.8L 手動舒適型,也就是2.98萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在東莞出售,到現(xiàn)在跑了9.30萬公里公里,2017-07-01在車管所上牌,3~6年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車是性價比最高,也是小編最推薦買的二手車車齡階段。對于3~5年車齡的二手車,我們幾乎只要花不到新車一半的價格就可以拿下,其車況的話其實并未衰減。因此其性價比達到了一個巔峰的狀態(tài)。對于3~6年車齡的二手車就是好開,實惠又不貴。
目前推薦的是現(xiàn)代 領(lǐng)動 2018款 1.4T 雙離合活力型,比較有流行的現(xiàn)代 領(lǐng)動 2018款 1.4T 雙離合活力型?,F(xiàn)代雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。領(lǐng)動當年的售價超過109800萬,如今也只要5.33萬元的價格就能買到現(xiàn)代 領(lǐng)動 2018款 1.4T 雙離合活力型,該車2018-06-01在車管所上牌,才跑了8.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:奧迪 Q5 2017款 40 TFSI 舒適型
車子所在地:蘇州
賣家報價:15.68萬元
登記日期:2017-07-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:8.80萬公里
這車空間又不少,開著又舒適,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是12.3萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款寶馬 X1 2018款 sDrive18Li 時尚型,也就是12.3萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在佛山出售,到現(xiàn)在跑了9.00萬公里公里,2018-06-01在車管所上牌,3到6年的二手車是市場流通的二手車,年限最合適的車輛也是比較多的車輛,3到5年的二手車也是非常值得上手的,但是前提是要談到一個合適的價格,也就是說,這個年限的汽車三年以后的貶值率不是特別的高,而且建議選擇保值率比較高的車型,比如說買一個四年的車型,開到兩年第六年的時候還能賣到一個不錯的價格。
寶馬X1的前臉十足,搭配家族式的中網(wǎng),極具運動感和進攻性。來到車身側(cè)面,長寬高為4565/1821/1620mm,軸距為2780mm,搭配從前車門貫穿至尾燈的起止點的腰線,整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當下年輕化的潮流。前后標配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎。輔以一體式的造型的車頂行李架一定程度上提升了美觀性,并使它更具實用性。車尾看起來頗具的感覺,融入了豐富的設計元素,時尚感更上一層樓,采用了雙邊雙出的排氣管設計,配合精致的風格的尾燈,整體造型平滑舒緩,視覺效果不俗。搭載了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內(nèi)通透性,通風也更方便了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格便宜的心態(tài)去買二手車,畢竟這塊市場還是和價格成正比的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多。現(xiàn)在二手的它們有很大的價格優(yōu)勢喲,如果想要上手二手車,馬上找我們談談吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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