【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 昭化區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)昭化區(qū)多家領(lǐng)克經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，領(lǐng)克01（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?廣元東創(chuàng)領(lǐng)克全國(guó)

電話：4008159090-9340

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0TD 兩驅(qū)型Pro版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0TD 兩驅(qū)耀Pro版 18.38萬(wàn) - 18.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0TD 四驅(qū)暗夜版 20.18萬(wàn) - 20.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0T 兩驅(qū)純Lite版 國(guó)V 15.08萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0T 兩驅(qū)純版 國(guó)V 15.68萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 15.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0T 兩驅(qū)純Lite版 國(guó)V 15.58萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 15.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0T 兩驅(qū)型版 國(guó)V 16.58萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 16.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0T 兩驅(qū)型+版 國(guó)V 16.88萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 16.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0T 兩驅(qū)型Pro版 國(guó)V 17.58萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 17.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 國(guó)V 17.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 17.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國(guó)V 19.88萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 19.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0T 時(shí)間限量版 22.08萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　領(lǐng)克01車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形格柵采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，視覺(jué)沖擊力十足。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4549/1860/1689mm，軸距2734mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具炫酷的感覺(jué)，在視覺(jué)上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　領(lǐng)克01內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺(jué)，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，并輔以銀色飾板，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　領(lǐng)克01配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩325?！っ祝ば挪烤C合油耗7.4L/100km。

領(lǐng)克01在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Max_Ken說(shuō)道：“還沒(méi)敢試，如果有自駕聚會(huì)的話可以一起約起一起試試?！?/p>

網(wǎng)友@nn13說(shuō)道：“動(dòng)力不強(qiáng)調(diào)賽車(chē)的感覺(jué)的開(kāi)是足夠用的了，畢竟原廠0-100公里加速7.6秒足夠快了，我本來(lái)就更換了火花塞和點(diǎn)火高壓器等它燃燒的更充分減少積碳，這個(gè)車(chē)的積碳還是比較厲害的，這個(gè)大家一定要經(jīng)常拉拉高速才比較好，千萬(wàn)不要加低標(biāo)號(hào)汽油?。》e碳會(huì)非常?！?/p>

網(wǎng)友@wxq218說(shuō)道：“底盤(pán)就是高級(jí)感，懸掛偏硬一點(diǎn)，路感沒(méi)得說(shuō)?！?PM2.5過(guò)濾裝置:暫時(shí)還沒(méi)找到在哪里有顯示界面座椅舒適性:包裹性不錯(cuò)，不過(guò)前排屁股的地方窄了點(diǎn)點(diǎn)，有點(diǎn)擠。整體座椅的柔軟度不錯(cuò)，后排坐起來(lái)舒服。翻毛皮很有檔次。車(chē)內(nèi)噪音:比之前的大眾安靜多了，夾膠玻璃管用，高速140以?xún)?nèi)基本聽(tīng)不到風(fēng)燥。不過(guò)20寸的扁平胎，高速上某些鋪裝路段真的要命?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）