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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6051條)

輪胎過早損壞的原因通常表現(xiàn)在以下四個(gè)方面:1。輪胎壓力過大。

輪胎在高氣壓下使用時(shí)，輪胎與路面的接觸面積變小，同時(shí)壓力增大，加速了胎面中間的磨損。當(dāng)胎壓過高時(shí)，胎體受力增大，使簾線層承受過大的抗拉強(qiáng)度下降，彈性下降，容易被尖銳物體刺傷，胎體受到較大沖擊時(shí)可能爆裂。此外，高胎壓也會(huì)降低輪胎的抓地力，延長(zhǎng)制動(dòng)距離；影響舒適性，加劇底盤部件磨損。2.輪胎氣壓低

輪胎氣壓低對(duì)輪胎危害更大。這主要是由于胎側(cè)變形增大，導(dǎo)致胎體中簾線層產(chǎn)生過大的交變應(yīng)力。周期性壓縮變形會(huì)加速簾線的疲勞損傷。一開始是橡膠簾線脫落，然后很快斷裂，導(dǎo)致輪胎過早報(bào)廢。當(dāng)輪胎在低氣壓下滾動(dòng)時(shí)，會(huì)加劇輪胎的發(fā)熱溫度。當(dāng)輪胎溫度過高時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致A胎體部分脫層，簾線之間產(chǎn)生摩擦，脫層處溫度升高

越高，越容易引起井壁爆破；輪胎下壓時(shí)，胎面中間的載荷減小，邊緣載荷增大，導(dǎo)致胎面花紋嚴(yán)重磨損。輪胎凹陷不僅會(huì)加劇輪胎磨損，還會(huì)增加滾動(dòng)阻力和油耗。

3.輪胎過載

超載下輪胎的損傷特點(diǎn)與低氣壓下相似，但超載造成的輪胎磨損和損傷更為嚴(yán)重。由于輪胎變形大，胎側(cè)應(yīng)力過大，輪胎材料的疲勞和強(qiáng)度降低較快，簾線層最容易在胎側(cè)斷裂或爆裂。當(dāng)超載的輪胎在石頭上滾動(dòng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生爆冠。實(shí)踐證明，過載為20%時(shí)，輪胎壽命降低30%，滾動(dòng)阻力提高40%。超載不可避免地會(huì)導(dǎo)致輪胎過早損壞或報(bào)廢。

4.底盤故障

在行駛過程中，汽車底盤某些機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)不良也是導(dǎo)致輪胎異常磨損或損壞的重要原因。其中，對(duì)輪胎傷害最大的是前輪定位不準(zhǔn)，尤其是前束過大或過小，都會(huì)造成前輪側(cè)傾打滑，造成一側(cè)胎面花紋磨損嚴(yán)重，另一側(cè)毛邊，即使偏離標(biāo)準(zhǔn)不多，也會(huì)導(dǎo)致胎面偏磨。前輪定位誤差不僅會(huì)造成輪胎損壞，還會(huì)直接影響轉(zhuǎn)向性能。此外，車架或懸架變形、后輪軸位移、轉(zhuǎn)向拉桿球頭或轉(zhuǎn)向節(jié)松動(dòng)、車輪軸承間隙過大、剎車拖滯或抱死等。，都會(huì)造成輪胎異常磨損。因此，定期維護(hù)車輛和前輪定位，特別是轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，將對(duì)減少輪胎磨損和延長(zhǎng)使用壽命起到重要作用。汽車輪胎磨損嚴(yán)重是什么原因

導(dǎo)致輪胎磨損異常的原因有哪些？汽車輪胎作為唯一與地面接觸的部件，它的好壞直接關(guān)系到是否可以在路面上安全行駛。輪胎損壞的形式有很多種，異常磨損就是其中常見的一種。

輪胎異常磨損不僅大大降低了輪胎的使用壽命，而且可能也是車輛存在某些安全隱患的信號(hào)，不得不重視。今天小萬(wàn)就帶大家了解一下導(dǎo)致輪胎異常磨損的幾個(gè)原因，別再讓輪胎背鍋了。

一、胎面中部嚴(yán)重磨損

胎面中間過度磨損的主要原因是輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)壓力，與地面接觸面積減少所致。輪胎胎壓過高不僅容易造成輪胎胎冠中部磨損增加，花紋底部開裂，還會(huì)使簾線層過度伸張，甚至產(chǎn)生折斷、破損，并且容易在不平路面高速行駛時(shí)，由于遇到障礙物沖擊而發(fā)生爆裂。

二、胎面兩側(cè)嚴(yán)重磨損

胎面兩側(cè)過度磨損的原因主要有輪胎氣壓不足或汽車超載。這將使輪胎胎冠接地印跡增寬，招致胎冠兩肩著地，形成胎冠兩側(cè)的偏磨。輪胎氣壓不足或汽車超載還會(huì)引起油耗增大，并會(huì)造成胎溫過高而產(chǎn)生爆裂。

三、同軸胎冠外側(cè)、內(nèi)側(cè)磨損

胎冠內(nèi)側(cè)磨損異常的主要原因是前輪前束不合格，前輪外傾角過大，前橋變形，破壞了前輪定位關(guān)系。

可以看出造成異常磨損的原因有很多種，或胎壓過高過低、或超載、或頻繁使用緊急制動(dòng)等，很多原因可引起輪胎異常磨損，那么異常磨損與輪胎花紋有關(guān)嗎？其實(shí)無(wú)直接關(guān)系。但是更加合理的花紋排布，可減少輪胎異常磨損，不光花紋，輪胎配方也可影響輪胎磨損程度。

綜上所述，引起車輛偏磨的原因有很多，如果出現(xiàn)輪胎磨損異常，一定要到專業(yè)的輪胎店或汽修店查明原因，切不可憑自己主觀臆斷。好車因?yàn)樯遁喬蹓模?p>你好車主，不是好車壞輪胎，所有車的輪胎都會(huì)壞。五種習(xí)慣可延長(zhǎng)輪胎壽命：

1、做到隨時(shí)檢查胎壓的習(xí)慣。氣壓是延長(zhǎng)輪胎壽命的關(guān)鍵——胎壓經(jīng)常超出正常氣壓的20%，輪胎的壽命就會(huì)降低10%;若經(jīng)常低于正常氣壓的30%，輪胎壽命則會(huì)減少52%。

2、氣壓必須一致。輪胎氣壓是輪胎的生命，氣壓過低，胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)導(dǎo)致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。

3、定期清除輪胎內(nèi)異物的習(xí)慣。車輛在路上行駛時(shí)，經(jīng)常會(huì)有一些石子擠進(jìn)輪胎的花紋夾縫內(nèi)。這些小石子如不及時(shí)清除，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)刺破輪胎，導(dǎo)致漏氣或爆胎。

4、駕駛習(xí)慣符合科學(xué)要求。行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛，避免和減少汽車重心偏移，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均。

5、前后輪保持準(zhǔn)確的定向。前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響極大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損為什么大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車胎總壞

總是顯示輪胎異常的原因是：

1.輪胎扎了，需要及時(shí)補(bǔ)胎；

2.如果長(zhǎng)時(shí)間開車或者沒有及時(shí)補(bǔ)充胎壓，就需要給輪胎充氣；

3.如果輪胎的胎壓傳感器有故障，去4s店修理胎壓傳感器；

4.更換或維修輪胎后，胎壓模塊不會(huì)復(fù)位，需要對(duì)胎壓模塊進(jìn)行大修。

輪胎壓力監(jiān)測(cè)是安裝在輪胎內(nèi)部或氣門嘴外部的簡(jiǎn)單輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

5.胎壓過高也會(huì)導(dǎo)致輪胎異常。需要檢查胎壓，及時(shí)給輪胎充氣。小車總壞車胎啥原因？

輪胎總壞的原因：

胎壓過高

輪胎在高氣壓下使用時(shí)，輪胎與路面的接觸面積變小，而壓強(qiáng)增大，使胎面中部磨損加快；胎壓過高時(shí)，胎體的應(yīng)力增大，使簾線層受到過度的伸張強(qiáng)度下降，彈性降低，容易被銳物扎傷，受到較大沖擊時(shí)胎體還可能爆破。此外，胎壓高還會(huì)降低輪胎的抓地能力，使剎車距離延長(zhǎng)；影響舒適性并加劇底盤部件的磨損。

2.胎壓過低

胎壓過低對(duì)輪胎的傷害更嚴(yán)重。這主要是由于胎側(cè)變形增大，使胎體內(nèi)的簾線層產(chǎn)生過大的交變應(yīng)力，周期性的壓縮變形會(huì)加速簾線的疲勞損壞，開始是膠線脫離，然后便很快地折斷，使輪胎過早報(bào)廢；輪胎以低氣壓滾動(dòng)時(shí)，會(huì)加劇輪胎的生熱溫度，當(dāng)胎溫過高時(shí)還會(huì)導(dǎo)致A胎體局部脫層，簾線間產(chǎn)生摩擦，在脫層的地方溫度

更高，也更容易造成胎側(cè)爆破；胎壓低時(shí)，胎面的中部負(fù)荷變小，邊緣負(fù)荷增大，使胎肩花紋嚴(yán)重磨損。胎壓低不僅會(huì)加劇輪胎的磨損，還增大了滾動(dòng)阻力，增加了燃油消耗。

3.輪胎超載

超載時(shí)輪胎損壞的特點(diǎn)和在低氣壓下行駛時(shí)的損壞相近似，但是超載對(duì)輪胎的磨損和損壞更為嚴(yán)重。由于輪胎變形大，胎側(cè)所承受應(yīng)力過大，使輪胎材料的疲勞及其強(qiáng)度的降低更快，在胎側(cè)最容易出現(xiàn)簾線層折斷或爆破；當(dāng)超載輪胎軋上石塊時(shí)，常發(fā)生胎冠爆破。實(shí)踐證明，超載20%，輪胎壽命將減少30%，滾動(dòng)阻力將增加40%。超載不可避免地造成輪胎早期損壞或報(bào)廢。

4.底盤的故障

在行駛中，由于汽車底盤的某些機(jī)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)不好，也是引起輪胎非正常磨損或損壞的一個(gè)重要原因。其中對(duì)輪胎損害最大的是前輪定位不準(zhǔn)確，尤其是前束過大或過小都會(huì)使前輪出現(xiàn)連滾帶滑的現(xiàn)象，造成胎面一側(cè)花紋磨損嚴(yán)重，另一側(cè)花紋起毛，即使偏離標(biāo)準(zhǔn)不多，也會(huì)導(dǎo)致胎面的偏磨。前輪定位出現(xiàn)差錯(cuò)，不但對(duì)輪胎造成損傷，而且還直接影響轉(zhuǎn)向性能。另外，車架或懸架變形、后橋移位、轉(zhuǎn)向拉桿球頭或轉(zhuǎn)向節(jié)松曠、車輪軸承間隙過大，剎車拖滯或抱死等，都會(huì)造成輪胎的非正常磨損。因此，定期保養(yǎng)車輛并做前輪定位，特別是轉(zhuǎn)向和剎車系統(tǒng)，使其保持良好的技術(shù)狀況，對(duì)減少輪胎磨損，延長(zhǎng)使用壽命會(huì)起到很重要的作用。

除了上述車況原因外，縮短輪胎使用壽命的另外一個(gè)原因與駕車人有直接關(guān)系，如：急劇起步、急劇加速、急劇剎車、急劇轉(zhuǎn)彎、超速行駛、原地打方向、不注意選擇路面、軋碰障礙物、檢查和修理不及時(shí)等。