扁平率是輪胎的一個數(shù)據(jù)，是指輪胎橫截面高度占其最大橫截面寬度的百分比。簡單來說就是輪胎的長寬比。

例如，扁平率為55，這意味著胎側(cè)的高度是輪胎橫截面寬度的55%。輪胎尺寸規(guī)格基本都寫在側(cè)面，扁平率也包含在尺寸規(guī)格中。比如205/55r16表示輪胎寬度為205mm，扁平率為55。r表示子午線輪胎，16表示可以安裝在16英寸的輪輞上。

輪胎斷面由胎肩、胎側(cè)和胎趾組成，三者高度之和為輪胎斷面高度。輪胎安裝后，由于胎趾隱藏在輪輞中，所以從輪輞到外斷面(胎冠)的高度略小于輪胎斷面高度。

扁平率高的輪胎由于胎壁長，緩沖能力強(qiáng)，舒適性相對較高，但路感差，轉(zhuǎn)彎時側(cè)向阻力較弱。相反，扁率低、內(nèi)徑大的輪胎由于胎壁短、胎面寬，接地面積大，能承受的壓力大，所以對路面非常敏感，轉(zhuǎn)彎時側(cè)向阻力大，車輛操控性強(qiáng)。裝配大寬度、大內(nèi)徑、低扁平率的輪胎后，車輛機(jī)動性強(qiáng)，外觀的視覺效果也給人非常強(qiáng)烈的感覺。

注意：車輛出廠時配備的輪胎是廠家經(jīng)過反復(fù)測試后選擇的最佳規(guī)格。如果要換不同尺寸的輪胎，一定要在專業(yè)人士的指導(dǎo)下進(jìn)行，不能隨意，因為這涉及到很多問題，稍有疏忽就可能危及行車安全。另外，低扁率的輪胎會更嬌氣，在使用過程中要多加注意和呵護(hù)。低扁平率的輪胎讓駕駛員很容易感受到路況。輪胎扁平比是什么意思

扁平率是 輪胎 的數(shù)據(jù)，例如扁平率是55，這意味著側(cè)壁的高度是輪胎截面寬度的55%。

輪胎的尺寸都寫在側(cè)面，扁平比也包含在尺寸里。

例如205/55r16，表示輪胎寬度為205 mm，平坦度比為55，R表示子午線輪胎，16表示可以安裝在16英寸的輪輞上。

不同的車有不同的輪胎尺寸。

扁平率較大的輪胎從側(cè)面看起來較厚，而扁平率較小的輪胎從側(cè)面看起來較薄。

扁平率較大的輪胎舒適性較好，但操控性一般。

扁平率較小的輪胎具有更好的操控性和出色的抓地力，但舒適性和噪音較差。

爆胎的胎側(cè)在快速轉(zhuǎn)彎時變形比較大，會導(dǎo)致汽車的側(cè)傾范圍較大。

當(dāng)扁平率較小的輪胎快速轉(zhuǎn)彎時，胎壁的變形較小，這樣汽車的側(cè)傾范圍就會減小。

一般家用車都會使用爆胎，因為這種輪胎有更好的舒適性和耐用性。

普通的跑車或者跑車會使用扁平率更小的輪胎，因為這種輪胎的操控性和抓地力更好。

建議騎手不要隨意改變汽車的輪胎尺寸大小，這會影響汽車的性能。輪胎扁平比什么意思

扁平比是 輪胎 的一個數(shù)據(jù)，是指輪胎橫截面的高度與其橫截面最大寬度的比值，簡單來說就是輪胎的長寬比。 輪胎的扁平率是在標(biāo)準(zhǔn)氣壓下，例如165/70R13，輪胎的截面高度與寬度的比率，扁平率為70，這意味著比率為0.70。 汽車在工廠配置的 輪胎扁平比什么意思 扁平比是輪胎的一個數(shù)據(jù)，是指輪胎橫截面的高度與其橫截面最大寬度的比值，簡單來說就是輪胎的長寬比。 輪胎的扁平率是在標(biāo)準(zhǔn)氣壓下，例如165/70R13，輪胎的截面高度與寬度的比率，扁平率為70，這意味著比率為0.70。 汽車在工廠配置的輪胎，都是廠家經(jīng)過不斷測試確定的最佳規(guī)格。 如果需要更換不同尺寸規(guī)格的輪胎，必須在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，不可隨意，因為涉及的問題很多，稍有遺漏就會對安全駕駛造成危害。 此外，低扁平率的輪胎看起來會更“精致”，在使用中應(yīng)該更加注意和愛護(hù)。 爆胎率低的輪胎容易讓駕駛者感受路況。 爆胎率高的輪胎由于胎壁長，緩沖能力強(qiáng)，相對舒適，但在路面上感覺較弱，轉(zhuǎn)彎時橫向阻力較弱。相反，扁率低、內(nèi)徑大的輪胎，由于胎壁短、胎面寬，地面接觸面積大，輪胎能承受的壓力大，對路面響應(yīng)非常敏感，轉(zhuǎn)彎時側(cè)向阻力大，機(jī)動性強(qiáng)。 該車配備大寬度、大內(nèi)徑、低扁平比輪胎后，操控性強(qiáng)，視覺效果強(qiáng)。 一般來說，小寬度、小內(nèi)徑、高平坦度的輪胎，目前在國產(chǎn)車上仍被廣泛使用。 爆胎率高的輪胎由于胎壁長，緩沖能力強(qiáng)，相對舒適，但在路面上感覺較弱，轉(zhuǎn)彎時橫向阻力較弱。 輪胎扁平比是什么意思 扁平率是指從輪輞到胎面的高度與輪胎斷面測量的最大寬度之比，用百分比表示，即高度與寬度的百分比。 以205/60R15輪胎為例。橫截面最大寬度為205 mm，輪胎內(nèi)徑為15英寸，平坦度比為60。 一般來說，工廠配備車輛的輪胎，都是廠家反復(fù)試驗后選擇的最佳規(guī)格。 爆胎率高的輪胎由于胎壁長，緩沖能力強(qiáng)，相對舒適，但在路面上的感覺較差，轉(zhuǎn)彎時橫向阻力較弱。另一方面，扁率低、內(nèi)徑大的輪胎，由于胎壁短、胎面寬，與地面接觸面積大，輪胎能承受的壓力大，對路面非常敏感，轉(zhuǎn)彎時橫向阻力大，車輛操縱性強(qiáng)。 車輛配備大寬度、大內(nèi)徑、低扁平比的輪胎后，除了操控性強(qiáng)之外，外觀的視覺效果也給人很強(qiáng)的感覺。 工廠車輛配備的輪胎是廠家反復(fù)試驗后選擇的最佳規(guī)格。 如果要更換不同尺寸規(guī)格的輪胎，必須在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，不能隨意更換，因為涉及的問題很多，稍有疏忽就可能對行車安全造成危害。 此外，低扁平比的輪胎會更“精致”，在使用過程中要多加注意和呵護(hù)。 爆胎率低的輪胎容易讓駕駛者感受路況。 輪胎扁平比什么意思 輪胎扁平比是什么意思 @2019