奔馳S級 參考價：94.72萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(221條)

S級的魅力不是針對外觀或內(nèi)飾等其他地方，而是它的氣場。它是地位和成功的象征。今年8月，奔馳S級在華銷量為1929輛，1-8月累計銷量為15299輛。作為豪華大型車，這一銷量使其成為國內(nèi)頂級豪華大型車。

外觀方面

前臉變化不大。采用家族式前臉設(shè)計，大尺寸中網(wǎng)，中間橫幅鍍鉻飾條，中間鍍鉻飾條分三條橫向飾條。三杠日行燈也是區(qū)分中期變化的最佳方式。對于前臉我唯一能想到的詞就是優(yōu)雅和謙虛。

側(cè)面用流暢的車身線條勾勒出這款奔馳S級側(cè)面的優(yōu)雅形象。D柱向后移動并進一步加大，使其看起來更加動感。腰線采用上下雙線處理，不連貫但長短差不多。新款和老款的尾部變化不大。幾個簡單的弧線勾勒出一條圓潤立體的尾巴。尾燈點亮時，辨識度很高，與大燈相呼應(yīng)。

內(nèi)部方面

封閉式的中控臺和老款差別不大，但能感覺到豪華感十足。中控臺有兩個12.3英寸的屏幕，但不支持觸摸，但帶觸摸板的COMAND控制系統(tǒng)支持多點觸摸。新的氛圍燈有多達64種顏色，比舊的多57種。不同的心情搭配不同的顏色感覺很好。木質(zhì)裝飾和真皮的結(jié)合讓這款車更有豪華感。三幅式真皮方向盤大小適中，多功能方向盤也可以用于汽車的不同設(shè)置。

空。

前排座椅的舒適性非常好。座椅足夠厚，足夠長，能很好的貼合身體。前排178的成年男子把座椅降到最低后，腦袋之間幾乎挨了兩拳空。后排座椅也是多角度可調(diào)，頭部之間的空大于一拳之間的空，腿部之間的空大于三拳。后排乘坐短距離還可以，中間平臺凸起較高。

坐在老板旁邊才是這個S級后排乘坐的正確方式?？辗块g和座椅的舒適度表現(xiàn)可以用極致來形容。把前座調(diào)到前面，坐在老板旁邊就可以躺下了。我相信坐過S級的人，在后排是不會找茬的。座椅寬敞舒適，堪比頭等艙的空間，航空空級頭枕等等。

動力方面

s級S320L和S500L分別搭載2.0T 48v和3.0T 48v混動系統(tǒng)。S350L和S450L為3.0L V6的雙渦輪增壓發(fā)動機，采用9速手自一體變速箱。奔馳S級的動力輸出非常柔和，日常行駛時動力平順，變速箱會很智能的保證其平順。超車或突然加速時動力儲備也很充足，變速箱會降檔保證動力平穩(wěn)到來，不會出現(xiàn)頓挫或突然加速的情況。駕駛體驗只能用三個字來形容:軟、順、穩(wěn)。底盤柔軟的同時保證了過彎的支撐。