智跑 參考價：13.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(2402條)

韓國起亞一直以年輕化的設(shè)計和豐富的配置受到部分消費(fèi)者的喜愛。但隨著近年來起亞旗下車型整體競爭力不足，熱賣車和整體銷量下滑嚴(yán)重。為了維持目前的銷量，起亞采取了降價和更大終端優(yōu)惠的策略來保證數(shù)量，但隨之而來的是品控的下降。

眾所周知，汽車的質(zhì)量和品控與成本嚴(yán)重掛鉤，降價保量的政策不是長久之計。為了保證廠家和經(jīng)銷商的利潤，大部分廠家都會降低零配件的采購規(guī)格，以至于賣給消費(fèi)者的車輛問題不斷。

起亞最早受到消費(fèi)者喜愛的主要原因是動力總成可靠性與日系接軌，價格比日系對手便宜。然而，近年來，隨著質(zhì)量控制的減少，最初的小問題已經(jīng)增加到現(xiàn)在的大問題。

以起亞智跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例。2018款和2019款投訴最嚴(yán)重的是2.0L車型的發(fā)動機(jī)拉缸、抖動、異響、發(fā)動機(jī)突然熄火，導(dǎo)致用戶投訴不斷。更有消費(fèi)者剛買了新車，跑了1000多公里，拉缸就發(fā)生了。從目前消費(fèi)者的反饋來看，智潤2.0L發(fā)動機(jī)拉缸問題并沒有得到妥善解決。

與smart 2.0L車型匹配的6AT變速箱也不斷被用戶投訴，比如降檔頓挫、異響等問題，1.4T的雙離合變速箱低速頓挫、換擋邏輯混亂等問題。

前后橋懸空也是消費(fèi)者投訴的重點(diǎn)，比如過坑洼時底盤打鐵的聲音，車輛起步時新車四輪定位，前減震器異響等等。

三件是汽車的核心技術(shù)，很多消費(fèi)者在買車的時候非常注重三件的口碑。現(xiàn)在起亞引以為傲的三大部分都出現(xiàn)了問題，反饋后很多問題都沒有消息或者根本的解決辦法。這樣的產(chǎn)品正在扼殺早先在消費(fèi)者心中積累的好口碑。

車身生銹也是近年來比較突出的問題，很難想象會出現(xiàn)在合資品牌車上。車門不同程度生銹、車架大梁生銹、剎車異響、大燈起霧、中控臺異響、車內(nèi)異味等車輛問題。18、19款智跑對這些問題的投訴還是很多的。

老款智跑的問題可以用新款智跑Ace解決？

起亞智跑Ace于去年廣州車展首發(fā)。雖然換了個洋名，外部造型重新打扮，本質(zhì)上還是一款智跑。

此外，相比老款，智跑Ace將1.4T發(fā)動機(jī)換成了1.5T發(fā)動機(jī)，而這款1.5T發(fā)動機(jī)號稱表面最強(qiáng)，最大功率200馬力，傳動匹配7速雙離合變速箱。此外，2.0L車型得到了保留。

新款smart Run Ace將于7月上市。作為起亞今年的重要車型之一，智跑Ace能否解決現(xiàn)有用戶大量投訴的問題，我們持續(xù)關(guān)注。