機(jī)油最重要的作用是潤(rùn)滑——發(fā)動(dòng)機(jī)很多零件的摩擦運(yùn)動(dòng)。只有合格的機(jī)油才能減少發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

機(jī)油除了潤(rùn)滑外，還有冷卻、清洗、密封、防銹防腐、減振、緩沖等作用。

今天我就來教大家一點(diǎn)關(guān)于石油的知識(shí)。下次你去保養(yǎng)或者買機(jī)油，一定會(huì)有幫助。

解讀SAE:粘度值

每個(gè)油桶都有一系列規(guī)格。比如SAE 0W-30和SM 0W-40，分別代表什么？

SAE是美國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)的縮寫，數(shù)字表示油的粘度值。

以10W-40為例，其中“W”表示冬季，數(shù)字10表示油適合外界最低溫度-25，數(shù)字40表示能承受外界40的高溫。

溫度對(duì)油粘度的影響；

溫度上升，粘度下降，溫度下降，粘度上升。

那么，SAE的不同標(biāo)簽實(shí)際適用的外部環(huán)境溫度是多少呢？

W前的數(shù)字越小意味著機(jī)油低溫流動(dòng)性越好，環(huán)境溫度越低可以意味著發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)保護(hù)能力越高。

W后面的數(shù)字越大，100時(shí)油的運(yùn)動(dòng)粘度越高。

所以選油，主要看粘度，記住這張圖：

冬季使用低溫高粘度的機(jī)油，會(huì)給電機(jī)和電池帶來額外的損耗，同時(shí)增加內(nèi)阻，從而提高油耗；

如果在夏季使用高溫性能不足的機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)很難形成足夠的保護(hù)膜，零件也會(huì)因潤(rùn)滑不足而磨損。

根據(jù)我國(guó)氣候條件，小電建議冬夏使用全天候機(jī)油(如SAE 15W-40、10W-40、5W-40、5W-50)。

API解釋：石油性能

API是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的縮寫，API等級(jí)表示機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)，用簡(jiǎn)單的代碼描述機(jī)油的工作能力。

SN:僅使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

CN:僅柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

SN/CN:通用型，適用于汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

根據(jù)字母索引，機(jī)油的等級(jí)也可以排列。字母越低，表示機(jī)油的性能越好，機(jī)油中含有的用于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑越多。

它是哪種油？

根據(jù)提煉和合成技術(shù)，油可分為三種：礦物油、半合成油和合成油。

不同于以往的天然產(chǎn)品，它是全合成油gt；半合成油gt；這是礦物油

由于全合成油的穩(wěn)定性和減震能力最好，一些高端汽車品牌往往會(huì)指定使用某個(gè)品牌的全合成油。

可靠的選油方法

SAE指的是汽車保養(yǎng)手冊(cè)。

新車上市前，汽車制造商做了各種測(cè)試。明確說明了什么情況下用什么符號(hào)的油。遵循制造商的建議是最合適的。

API越高越好。

關(guān)于油的質(zhì)量，當(dāng)然是越高越好。在同一符號(hào)下，油品質(zhì)量越好，排放性能越好。

選擇半合成/全合成。

礦物油雖然便宜，但性能不如半合成和全合成油。半合成是最理想的，全合成可以更全面的護(hù)理車輛，雖然有點(diǎn)貴但是值得。

不要貪圖小利，免得買到假貨。

不要貪圖便宜，購(gòu)買來路不明的商品。如果用假機(jī)油，會(huì)對(duì)車造成很大的傷害！