這些車在國(guó)外是用錢買不到的 但在國(guó)內(nèi)銷量爆棚
廣汽本田-冠道
作為一款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的車型,當(dāng)然有必要調(diào)查國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。經(jīng)過(guò)本田對(duì)國(guó)內(nèi)客戶的調(diào)研,消費(fèi)者最看重的是后座的舒適和寬敞,當(dāng)然還有華麗的外觀。如果說(shuō)昂科威的外觀更穩(wěn)重大氣,那么冠道的外觀則充滿了力量。
冠道在外觀上采取了沉穩(wěn)厚重的風(fēng)格,微微后溜的尾部造型增添了一份活力。整體來(lái)看,車型沒(méi)有明顯的缺點(diǎn),1.5T車型的動(dòng)力完全夠用。1.5T車型的配置雖然沒(méi)有2.0T車型科技感強(qiáng),但基本都是日常所需的配備。另外冠道的隔音處理是師傅試駕過(guò)的本田車型中最好的,再加上其無(wú)敵的后排空間,很難賣的好。
上汽大眾朗逸
朗逸雖然用的是老款PQ34平臺(tái),但也是國(guó)外淘汰的技術(shù)。但由于國(guó)產(chǎn)口碑的塑造和品質(zhì)的把控,其神車的地位并未被撼動(dòng)。不僅是這一款,一汽大眾的寶來(lái)、捷達(dá),SAIC大眾的郎靜、朗行、凌渡都只在國(guó)內(nèi)銷售。
SAIC-大眾非常明智地選擇通過(guò)舊平臺(tái)生產(chǎn),以降低造車成本。一方面可以保證車輛的穩(wěn)定性和質(zhì)感,另一方面成本的降低直接體現(xiàn)在售價(jià)上,從而使得朗逸的性價(jià)比極高。作為10萬(wàn)出頭的家用代步車,性價(jià)比和穩(wěn)定性無(wú)疑是消費(fèi)者最看重的。
馬自達(dá)CX-4目前只在中國(guó)銷售,它也是中國(guó)的一款特殊車型。馬自達(dá)著名的靈魂設(shè)計(jì)理念和出色的操控性在這款車中可見(jiàn)一斑。馬自達(dá)CX-4上市以來(lái)一直受到中國(guó)年輕消費(fèi)者的喜愛(ài),價(jià)格也很實(shí)在。
得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),CX4的動(dòng)力輸出水平在油耗表現(xiàn)上也非常出色,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的一臺(tái)6AT變速箱的換擋邏輯也非常清晰,2.5L頂配車型還提供了四驅(qū)版本。想出去兜風(fēng)的年輕人可以買一輛馬自達(dá)CX-4。
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