帕薩特胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)會顯示在儀表的中央屏幕上。帕薩特胎壓監(jiān)測直到行駛幾分鐘后才會顯示。當(dāng)車輛停止時，可以通過選擇方向盤按鈕顯示到胎壓監(jiān)測界面。

1.保持標(biāo)準(zhǔn)輪胎氣壓對確保行車安全和延長輪胎使用壽命有著重要的作用。胎壓正常時，輪胎完全貼地，胎體受力均勻；胎壓過高會造成輪胎中心過度磨損，從而縮短輪胎壽命。2.當(dāng)氣壓過高的輪胎撞擊路面上的石塊或在崎嶇不平的路面上通過時，會因瞬間的應(yīng)力集中而爆裂。輪胎氣壓不足。除了凸出的胎側(cè)和更靠近地面，輪胎還容易受到外傷，由于輪胎變形嚴重，內(nèi)部溫度迅速升高，胎冠會剝落。簾線的偏轉(zhuǎn)導(dǎo)致側(cè)壁變熱，從而簾線織物被剝離并且簾線織物斷裂。3。胎壓不足會導(dǎo)致駐波現(xiàn)象。在輪胎行駛過程中，輪胎與地面的接觸部分由于負載而彎曲。當(dāng)輪胎旋轉(zhuǎn)離開地面時，彎曲部分會隨著輪胎內(nèi)的壓力恢復(fù)原狀。但是如果胎壓不足或者車速過快，彎曲的部分就來不及恢復(fù)原狀了。此時輪胎會產(chǎn)生波浪狀變形，也就是俗稱的輪胎與地面之間后半圓附近的駐波。

為了將輪胎壓力調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值，有必要設(shè)置輪胎壓力系統(tǒng)。具體設(shè)置方法是:打開點火開關(guān)，按下設(shè)置鍵2秒以上，儀表發(fā)出嘟嘟聲后警示燈熄滅，確認新參數(shù)已存儲。

胎壓監(jiān)測是在汽車行駛過程中，對輪胎壓力進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低壓進行報警，保證行車安全。常見的有兩種:直接和間接。直接輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是每個車輪都裝有一個壓力傳感器和發(fā)射器。如果任一輪胎的胎壓低于《駕駛員手冊》中推薦的冷胎胎壓的25%，駕駛員將受到警告。預(yù)警信號準(zhǔn)確，如果輪胎被扎破，胎壓迅速下降，直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也能即時預(yù)警。間接胎壓監(jiān)測裝置的成本遠低于直接胎壓監(jiān)測裝置。其實就是利用汽車ABS剎車系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速傳感器來比較四個輪胎的轉(zhuǎn)動次數(shù)。如果一個輪胎氣壓低，該輪胎的旋轉(zhuǎn)次數(shù)將與其他輪胎不同。因此，通過使用ABS系統(tǒng)相同的傳感器和傳感信號，只要車載電腦調(diào)整軟件，就可以在行車電腦中建立一個新的功能，警告駕駛員一個輪胎的胎壓低于其他三個輪胎。