汽車保養(yǎng)分為大保養(yǎng)和小保養(yǎng)。通常我們每5000公里或者半年做的保養(yǎng)主要是指小保養(yǎng)，包括更換機油和濾清器，檢查大燈、輪胎、剎車片是否有問題。車輛是否正常；大保養(yǎng)主要是指更換發(fā)動機冷卻液、正時皮帶、火花塞、變速器潤滑油、剎車油、剎車片、車輛輪胎。您多久或多長時間保養(yǎng)一次小型汽車的機油和濾清器？s店總說小型車的保養(yǎng)需要每5000公里或者半年進行一次，否則車容易出問題。但其實小型車的保養(yǎng)周期和使用的機油種類有關。我們使用的機油種類主要分為兩種：全合成機油和半合成機油；礦物質(zhì)基本消除?，F(xiàn)在常見的保養(yǎng)程序是合成機油7500公里內(nèi)每7~9個月更換一次。一般來說，合成機油，尤其是SN-級合成機油，應該一年或10000公里保養(yǎng)一次，超過12000公里更換一次。小型車輛保養(yǎng)也與車主的駕駛習慣和路況密切相關。車主開車越激烈，踩油門越用力，會消耗更多的油，相應縮短車輛保養(yǎng)周期。如果車主經(jīng)常在市區(qū)路況行駛，車速較低，經(jīng)常停車。在這種情況下，車輛保養(yǎng)周期會相應縮短。但只要我們正常駕駛，沒有特殊工況，用合成機油保養(yǎng)10000公里或者一年一次，用半合成機油保養(yǎng)7000公里或者七到九個月一次都是安全的。汽車保養(yǎng)的種類很多，每個項目的保養(yǎng)周期都不一樣?！缎【帯穼槟灰唤庾x。發(fā)動機冷卻液的保養(yǎng)發(fā)動機冷卻液的保養(yǎng)周期通常是每2-3年或4萬公里。冷卻液如果長期不更換，容易老化變質(zhì)，冷卻液中的沉積物增多，流動性變差，發(fā)動機的冷卻能力變差。夏天開車容易造成“沸騰”現(xiàn)象。更換發(fā)動機正時皮帶的正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分。原理是通過與曲軸連接，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時皮帶的更換周期有些不規(guī)律，大多在60 ~ 10萬公里左右更換。車主可以根據(jù)自己的車況及時檢查。如果正時皮帶有開裂的跡象，車輛油耗突然增加，動力還是很差，那么就要考慮更換正時皮帶了。發(fā)動機火花塞更換周期發(fā)動機火花塞的主要作用是將點火線圈的高壓引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣，從而使發(fā)動機做功。一旦火花塞損壞，發(fā)動機氣缸內(nèi)的可燃混合氣無法點燃，就會發(fā)生我們常說的失火現(xiàn)象。有時，發(fā)動機會不規(guī)則地抖動?；鸹ㄈ母鼡Q周期也不固定。對于普通車輛，距離超過6萬公里就需要更換火花塞。機油保養(yǎng)變速器根據(jù)變速器類型的不同，主要分為MT、AT、CVT和DCT，其中MT變速器和DCT變速器對機油的要求不是非常高，現(xiàn)在基本可以終身免維護；AT變速器比較成熟，變速器油不需要刻意保養(yǎng)。如果車主不放心，可以選擇每10萬公里保養(yǎng)一次；CVT對機油的要求很高，車主最好定期保養(yǎng)，但是保養(yǎng)周期挺長的，8萬公里以上再保養(yǎng)也不遲。剎車油和剎車片的保養(yǎng)剎車油的保養(yǎng)應以剎車油的含水量為準。一般情況下，當剎車油含水量達到4%以上時，車主需要及時更換。否則，車輛在制動時，剎車油的溫度過高，超過100，剎車油中的水分就會蒸發(fā)成蒸汽，制動系統(tǒng)就會出現(xiàn)制動力不足等一些故障。剎車片的保養(yǎng)是根據(jù)剎車片的厚度或者是否有偏磨。一般來說，新剎車片的厚度

所有的輪胎都是橡膠材質(zhì)，橡膠經(jīng)過長期使用會老化，會大大降低輪胎的強度。因此，輪胎使用3至5年后應及時更換。車輛行駛里程越長，輪胎磨損越嚴重。如果輪胎磨損到了輪胎的下止點，輪胎厚度變薄，強度下降，車主自然需要及時更換。保養(yǎng)車輛很難，但說起來容易做起來難。車主可以根據(jù)以上零件的保養(yǎng)標準合理保養(yǎng)自己的車輛。