1、聞味法：抽出機(jī)油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強(qiáng)的酸臭味，說明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)，應(yīng)該更換；

2、手捻法：將取出的舊機(jī)油用大拇指與食指反復(fù)研磨，質(zhì)量好的手感有潤滑性、磨屑少、無摩擦感，如感到有雜質(zhì)，黏性差，甚至發(fā)澀，應(yīng)該更換；

3、辨色法：取一張干凈的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數(shù)點舊機(jī)油在紙上，待機(jī)油滲漏后，質(zhì)量還好的機(jī)油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質(zhì)，應(yīng)該更換；

4、光照法：取出機(jī)油尺高舉45度，在光照之下觀察機(jī)油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好，若磨屑末多，應(yīng)該更換。

5、機(jī)油尺的液面高度來判斷：在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)找到機(jī)油標(biāo)尺拔出來，擦拭干凈上面的油跡；將機(jī)油標(biāo)尺完全插入油殼底部；拔出油標(biāo)尺，檢查機(jī)油標(biāo)尺上的油跡；油跡位于上限和下限標(biāo)記之間，則機(jī)油量合適，油跡低于下限，需要添加機(jī)油，油跡高于上限，需要從油底殼處放出多余的機(jī)油。

6、根據(jù)換機(jī)油后的駕駛感覺來判斷。機(jī)油的性能都有保質(zhì)期，在某一時期當(dāng)你覺得加速慢時，這就說明機(jī)油的保質(zhì)期到了，要去更換機(jī)油了。

7、依據(jù)機(jī)油類型：機(jī)油的衰減是有一定期限的， 普通機(jī)油一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了，功能降低。 也就是說，如果換了機(jī)油后車主3個月不開車停在那，到時候也應(yīng)該再換一次機(jī)油。合成機(jī)油在半年或9個月左右。如果開車，普通機(jī)油一般在5000公里就開始衰減了。半合成一般在7500公里左右， 全合成一般在10000-15000公里。汽車行駛到了這些里程，需要及時更換機(jī)油。

8、依據(jù)發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時長和運(yùn)行工況：機(jī)油加進(jìn)發(fā)動機(jī)里，如果發(fā)動機(jī)一直不運(yùn)轉(zhuǎn)，就相當(dāng)于開封暴露在空氣里，會導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)。需要定期檢查汽車機(jī)油，發(fā)現(xiàn)變質(zhì)及時更換。運(yùn)行工況：撇開高溫高壓，拿發(fā)動機(jī)的摩擦和強(qiáng)度來說，怠速和6000轉(zhuǎn)對機(jī)油的損耗程度的差距是相當(dāng)大的。也就是說暴力開車與溫柔開車相比，機(jī)油損耗的差異相當(dāng)大。車主需要規(guī)范行車，避免機(jī)油消耗過大。

9、依據(jù)發(fā)動機(jī)的強(qiáng)度：比如超跑或賽車的發(fā)動機(jī)機(jī)油就比一般家用轎車更換機(jī)油的周期要短。因為高強(qiáng)化的發(fā)動機(jī)更耐高壓、耐高溫、剪切力也更強(qiáng)，對機(jī)油的損耗程度也就越高了。當(dāng)然了高強(qiáng)化發(fā)動機(jī)對機(jī)油的等級也要求高了。這里就需要說一下渦輪發(fā)動機(jī)與自然吸氣發(fā)動機(jī)的換油周期了。渦輪發(fā)動機(jī)的強(qiáng)化程度是自然吸氣發(fā)動機(jī)強(qiáng)化程度的1.3倍-1.5倍，所以說渦輪發(fā)動機(jī)的換機(jī)油周期要比自然吸氣發(fā)動機(jī)的換油周期要短了。

10、按車輛行駛里程換或日期更換：可以根據(jù)汽車廠家的要求的里程數(shù)更換機(jī)油(用戶手冊)，他們規(guī)定的數(shù)字一般是比較保守的。只要在規(guī)定公里數(shù)到達(dá)時或之前更換就行。有的車主買了車不是經(jīng)常開的話，有時候公里數(shù)難免達(dá)到規(guī)定的更換里程，機(jī)油也會吸收空氣中的水分，從而導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)甚至乳化(生成白色泡沫狀液體)。而變質(zhì)或乳化的機(jī)油，就會失去機(jī)油的性質(zhì)，不能滿足正常的潤滑需求了，是不能再使用的。因此就算車輛未行使到規(guī)定更換里程也需要車主也需要定期更換機(jī)油。