組合儀表上的黃色發(fā)動機(jī)故障燈亮，這不是錨定故障。正常情況下，車輛可以運(yùn)行；同時，發(fā)動機(jī)故障燈報(bào)警的原因也有很多。發(fā)動機(jī)上的任何傳感器工作不正常都會引起發(fā)動機(jī)故障燈報(bào)警。

發(fā)動機(jī)故障報(bào)警信號由發(fā)動機(jī)電腦板傳輸并轉(zhuǎn)換成信號至組合儀表相應(yīng)的報(bào)警燈，發(fā)動機(jī)電腦板控制整個發(fā)動機(jī)的所有電子設(shè)備，如點(diǎn)火線圈、電子節(jié)氣門、發(fā)電機(jī)、噴油器和發(fā)動機(jī)各部分的傳感器；

例如：凸輪軸位置傳感器、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、水溫傳感器等。所以包括進(jìn)、排氣、燃油、點(diǎn)火、正時等系統(tǒng)；如果發(fā)動機(jī)故障燈報(bào)警，想快速檢測出故障位置，就要用診斷儀讀取具體的故障代碼，對癥下藥；

車主在平時使用車輛時，如果車輛組合儀表出現(xiàn)了油燈報(bào)警或水溫報(bào)警，一般不建議繼續(xù)操作車輛。而且在對車輛進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)時，每三萬公里更換一次火花塞和汽油濾清器，同時在加油時注意汽油的質(zhì)量，添加高標(biāo)號汽油，定期清洗有積碳的油路，也可以避免因點(diǎn)火燃燒不良或積碳造成車輛的發(fā)動機(jī)故障燈。