1、車輛使用的燃油油品很差，含的水分比較多或者是油水分離器不能夠正常工作，導(dǎo)致燃油內(nèi)的水分跟燃油分離不了；

解決辦法：更換符合車輛要求的燃油。

2、氣缸套或者氣缸墊出現(xiàn)故障，使得冷卻液進(jìn)入到了氣缸內(nèi)，就會(huì)因?yàn)楦邷禺a(chǎn)生大量的水蒸氣；

解決辦法：應(yīng)拆下檢查，更換損壞的缸蓋、缸墊。

3、噴油嘴出現(xiàn)故障不能夠正常工作，噴油嘴噴出的油沒(méi)有經(jīng)過(guò)燃燒直接變成蒸汽排除；

解決辦法：更換噴油嘴。

4、供油正時(shí)調(diào)節(jié)過(guò)小。活塞還沒(méi)燃燒的時(shí)候，噴油嘴噴出來(lái)的油較少，使得混合氣體量變少了，就會(huì)降低燃燒速度和延長(zhǎng)燃燒的時(shí)間，產(chǎn)生白煙。

解決辦法：重新調(diào)節(jié)供油正時(shí)。

5、水箱溫度不夠，水箱溫度不夠可能會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，從而產(chǎn)生白煙；

解決辦法：應(yīng)注意水箱的保溫，用中油門運(yùn)轉(zhuǎn)，使機(jī)車溫度達(dá)到50度以上時(shí)，再逐漸增大負(fù)荷；

6、柴油中有水，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣后，一部分水被帶入進(jìn)氣口形成水蒸氣，形成白煙；

解決辦法：應(yīng)放出沉淀油，排出積水，必要時(shí)更換柴油；

7、進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，持續(xù)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間氣門容易產(chǎn)生積碳，從而導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，汽油燃燒不充分；

解決辦法：應(yīng)予檢查和修復(fù)進(jìn)氣門。

8、噴油器霧化不良，噴油器霧化不好或堵死會(huì)引發(fā)很多故障，如冷車不易啟動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速不良等，會(huì)影響車輛正常使用，還有可能使車輛踩油門后冒出白煙；

解決辦法：應(yīng)清洗或更換噴油器，調(diào)整噴油壓力。

9、空氣濾清器臟了，進(jìn)氣不足，正常的白煙是由于從排氣管中出來(lái)的廢氣溫度較高，將水蒸氣凝結(jié)成小水珠造成的，如果空氣濾清器臟了有可能導(dǎo)致排氣管中廢氣溫度高，產(chǎn)生白煙；

解決辦法：及時(shí)清理空氣濾清器，若無(wú)法清理安靜可以更換新的空氣濾清器。

10、可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)活塞壞了，開(kāi)始燒機(jī)油，活塞壞了燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致汽缸內(nèi)的高溫氣體竄入油底殼，使機(jī)油變質(zhì)污染、變稀，進(jìn)而產(chǎn)生白煙；

解決辦法：需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的活塞。

11、可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的缸墊有磨損，產(chǎn)生了一定的間隙，導(dǎo)致散熱系統(tǒng)的水通過(guò)間隙大量進(jìn)入燃燒室，無(wú)法燃燒的水在受熱后會(huì)生成水蒸氣，直接從排氣管排出。

解決辦法：更換磨損的缸墊即可。