福特目前沒有普遍的燒機油現(xiàn)象。但如果使用不當，會燒機油，機油本身有一定的消耗，這是正常的。如果消耗量過大，就代表存在燒機油的問題。

燒機油的原因有氣門油封老化、活塞間隙過大、駕駛習(xí)慣不良、機油油量過多、使用劣質(zhì)機油。

具體原因及解決辦法：

1、氣門油封老化：氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室里面，但隨著時間的推延，多多少少都是會出現(xiàn)磨損或老化的情況?？梢哉f是發(fā)動機里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。嚴重的話會影響氣門的密封性，這樣一來就很容易出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象了。這時可以更換氣門。

2、活塞間隙過大：當汽車的使用時間比較長的話，多多少少肯定是有積碳附在活塞環(huán)上的，但長期不清理的話，很可能會使活塞環(huán)與缸體的間隙擴大，導(dǎo)致機油流入燃燒室中，造成燒機油，嚴重的話還會導(dǎo)致發(fā)動機爆缸的現(xiàn)象，所以需要定時清理活塞間隙。

3、駕駛習(xí)慣不良：如果我們經(jīng)常性的急加速和長時間的高速行駛（發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)），很容易就導(dǎo)致潤滑油油膜的損壞，從而導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不良和部分零件的磨損，也是有一定概率出現(xiàn)燒機油的情況。平時不是緊急情況的話，需要避免急加速和長時間的高速行駛。

4、機油油量過多：如果機油油量過多的話（超過最高刻度線），多出的機油很容易就會進入燃燒室內(nèi)（內(nèi)部壓力過高）產(chǎn)生膠狀積碳。雖說一開始不會發(fā)現(xiàn)什么明顯的影響，但隨著時間的推移，產(chǎn)生的積碳肯定會越來越嚴重，不僅會堵塞三元催化孔，造成尾氣排放超標，嚴重的話還可能會出現(xiàn)燒機油的情況。所以不能圖省事一次性加很多油，應(yīng)按照刻度線加機油。

5、使用劣質(zhì)機油。使用劣質(zhì)的汽車機油，對汽車本身是會造成很大影響的，首先劣質(zhì)機油的潤滑效果較差，長期使用很容易造成發(fā)動機內(nèi)部零件磨損，同時還可能造成發(fā)動機出現(xiàn)怠速狀態(tài)不穩(wěn)定的情況。有時候甚至還會導(dǎo)致汽車的發(fā)動機出現(xiàn)震動，嚴重噪音的情況。如果車主不小心使用了劣質(zhì)的汽車機油，這個時候車主最好是及時到4s店進行清洗，此時4s店工作人員往往會使用專用的清洗劑對汽車機油箱、機油管道進行清洗。此外，要是條件允許的話，建議車主直接更換一個新的機油濾芯，之后再換上正品的汽車機油進行使用，這樣會更加保險一些。