發(fā)動機(jī)啟動時(shí)，大部分機(jī)油在啟動前回流到油底殼，所以油底殼中的機(jī)油是充足的。運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，一部分機(jī)油被抽入油路循環(huán)，因此油底殼中的機(jī)油量減少。

另外，剛開始油溫低，但是運(yùn)行一段時(shí)間后，油溫隨著發(fā)動機(jī)溫度升高。溫度對潤滑系統(tǒng)的影響主要是油的粘度，粘度隨著溫度的升高而降低。如果油的粘度太低，在各軸承間隙不變的情況下，對油的節(jié)流作用減弱，油壓降低。

從上面的分析可以看出，機(jī)油壓力剛開始是正常的，但是運(yùn)行一段時(shí)間后迅速下降?？赡艿脑蚴牵簷C(jī)油不足或機(jī)油粘度低。如果出現(xiàn)此故障，取出油尺并檢查油量。如果油量足夠，可以確定是油的粘度太低，應(yīng)該更換油。

注意：如果冷卻液或汽油進(jìn)入油底殼稀釋機(jī)油，導(dǎo)致其粘度下降，請查明漏水或漏油原因，排除故障后更換新機(jī)油。