國家排放政策越來越嚴格，國六排放已經(jīng)在等著我們了。面對如此大的市場形勢，車企都拿出了相應的策略。有人舉起了“三缸發(fā)動機”的大旗，有人打出了“混合動力”.問題的關鍵在于，在2018年小型SUV的“用戶實測”油耗排名中，車企所依賴的小排量三缸發(fā)動機并沒有發(fā)揮優(yōu)勢，油耗排名前50中沒有一款三缸發(fā)動機。

油耗數(shù)據(jù)：6.33升/7.07升

前1/5:本田XR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

動力信息：1.5L131HP L4匹配6速手動變速箱/CVT無級變速箱。

用戶實測油耗：6.33升/7.07升

測試樣本數(shù)量：27/651

實測總里程：174，526公里/5，022，067公里。

XRV1.5L車型的油耗控制的很好。畢竟排量是有的，但是動力也是相當充足的。省油輕快的動力總成可以說是相當優(yōu)秀了。所以它的手動版也是小型SUV節(jié)油冠軍。當然，如果你對動力有更高的追求，1.8L車型可能是個不錯的選擇。

油耗數(shù)據(jù)：6.44升/7.15升

TOP2/9:賓至

動力信息：1.5L131HP L4匹配6速手動變速箱/CVT無級變速箱。

用戶實測油耗：6.44升/7.15升

測試樣本數(shù)量：28/1097

實測總里程：187，093公里/7，712，132公里。

XRV的兄弟車型自然是省油好，夠省油，后期保養(yǎng)夠便宜。1.5L發(fā)動機是新一代產(chǎn)品，源自“地球夢科技”，動力和油耗都很到位，而1.8L發(fā)動機則是由老一代發(fā)動機改進而來，動力輸出比1.5L高，扭矩低。其次，XR-V還配備了自動啟停系統(tǒng)和ECON綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)這兩大節(jié)油神器。

油耗數(shù)據(jù)：6.45L/7.08L/7.18。

TOP3/7/10:小涂

動力信息：1.6L 122馬力L4 5手動變速箱/CVT無級變速箱/6手動變速箱。

用戶實際油耗：6.45L/7.08L/7.18。

測試樣本數(shù)量：114/163/41

實測總里程：1434330 km /1132582 km /394552 km。

被稱為“汽車之王”的鈴木在制造汽車方面似乎從未輸給任何人。比如6LVVT高效發(fā)動機結合CVT變速箱以及車身重量的減輕(兩驅車型的整備質量只有1170kg)使得于風的油耗得到了非常好的控制。而且也是同級油耗最低的選手！

油耗數(shù)據(jù)：5.71升

第四名：金科

動力信息：1T 125馬力匹配2速自動。

用戶實際油耗：5.71L L

測試樣本數(shù)量：62

實測總里程：426786公里。

油耗數(shù)據(jù)：7.07升

TOP6:愿景X1

動力信息：1.3L 88HP L4 5手動。

用戶實際油耗：7.07升

測試樣本數(shù)量：85

實測總里程：365，977公里

雖然袁晶X1在銷量上的表現(xiàn)不如自家兄弟袁晶X3，但在油耗上卻毫不遜色。作為吉利汽車的經(jīng)典車型，這款親民的車起步價不到4萬。除了油耗低，這款車的高可靠性也是它的優(yōu)勢之一。

油耗數(shù)據(jù)：7.13

TOP8:瑞風S2MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

動力信息：1.3L99HP L4 5手動。

用戶測量的油耗：7.13

測試樣本數(shù)量：31

實測總里程：233299公里。

瑞風S2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） MINI是一款專為年輕消費者設計的智能迷你SUV。其整體造型動感時尚，滿足90后咖玩的個性化需求。對于預算有限又想買SUV代步車的消費者來說，JAC瑞風（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S2 MINI的確是一個新的選擇。不過話說回來，這車的尺寸確實不好，雖然油耗不高，介于它的“豆芽”車身尺寸之間，所以油耗表現(xiàn)不算太低。