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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(409條)

1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：積碳通常在噴油嘴、火花塞、節(jié)氣門(mén)、燃燒室形成，當(dāng)積碳達(dá)到一定程度后，就會(huì)出現(xiàn)打火困難、空擋滑行或換擋熄火、加速無(wú)力、怠速不穩(wěn)，忽高忽低等;

解決方法：清理汽車(chē)積碳；

2、使用劣質(zhì)燃油。由于劣質(zhì)燃油含有較多的雜質(zhì)，無(wú)法得到充分的燃燒，因此大部分汽油被排出車(chē)外，同時(shí)氧傳感器在表面形成一層白色或紅褐色物質(zhì)，導(dǎo)致尾氣氧含量測(cè)量誤判，反傳錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，最終不能很好控制噴油比例；

解決方法：到正規(guī)加油站加油；

3、車(chē)輛負(fù)載過(guò)重。車(chē)輛上有較多的雜物，會(huì)增加車(chē)重。加油加滿也會(huì)增加車(chē)輛的重量，車(chē)輛負(fù)載越大，輪胎對(duì)地面的壓力越大，輪胎摩擦也會(huì)越大；

解決方法：汽車(chē)行駛中不要放太多東西；

4、在車(chē)輛上使用大功率用電設(shè)備：尤其是怠速時(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電力不足。在車(chē)輛上使用大功率用電設(shè)備(如空調(diào)制冷、大功率影響)時(shí)，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)和電池的負(fù)擔(dān)，車(chē)輛高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)油耗也會(huì)增加；

解決方法：汽車(chē)怠速時(shí)關(guān)閉大功率用電設(shè)備；

5、受氣溫的影響導(dǎo)致油耗增加，屬于正常情況。一般到了冬天氣溫低，油耗都會(huì)增大一些，幾乎能與夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗相當(dāng)，這是因?yàn)闅鉁氐?，發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量增多了。其次冬季熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，從啟動(dòng)到水溫正常需要一段時(shí)間和更多的汽油；

6、車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)。機(jī)油和空氣濾芯變臟了也會(huì)導(dǎo)致油耗增大，機(jī)油臟了就會(huì)潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就會(huì)增大。需要定期保養(yǎng)車(chē)輛；

7、火花塞。火花塞比較容易被忽視，有些車(chē)輛行駛了十幾萬(wàn)公里還沒(méi)有更換，火花塞壽命到了，雖然還能繼續(xù)使用，但會(huì)因?yàn)辄c(diǎn)火能量不足而導(dǎo)致點(diǎn)火推遲，錯(cuò)過(guò)最佳點(diǎn)火時(shí)間；

解決方法：需要更換火花；

8、氣壓不足。氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力變大，也就是行駛阻力變大，油耗會(huì)升高。氣壓不足也會(huì)縮短輪胎壽命，跑高速還會(huì)增大爆胎的幾率；

解決方法：輪胎氣壓應(yīng)當(dāng)定期檢查，最長(zhǎng)兩個(gè)月要檢查一次，如果有胎壓監(jiān)測(cè)，可以直接查看并調(diào)整；

9、某些傳感器數(shù)據(jù)不正確，比如水溫傳感器和氧傳感器。傳感器沒(méi)有完全損壞，只是數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，也不會(huì)點(diǎn)亮故障燈，如果不用電腦檢測(cè)數(shù)據(jù)流也很難發(fā)現(xiàn)。比如水溫傳感器傳遞的溫度偏低，氧傳感器顯示的氧含量過(guò)多，都會(huì)使電腦控制多噴油，最終導(dǎo)致燃燒不完全，增大油耗。

解決方法：車(chē)主需要定期檢查調(diào)整傳感器數(shù)據(jù)。