日前，沃德2020年度十佳發(fā)動機榜單正式落幕。該榜單由美國權(quán)威雜志《Ward's Auto World》于1995年創(chuàng)立，也被視為業(yè)內(nèi)最具影響力的榜單之一。在沃德的評選中，參賽汽車的基本價格不得超過6.5萬美元(約合人民幣45.54萬元)，評分項目包括功率、扭矩、各種可比指標(biāo)、NVH抑制水平、燃油經(jīng)濟性以及新技術(shù)在各種動力系統(tǒng)中的應(yīng)用。與往年不同的是，今年的“沃德十佳發(fā)動機”改為“沃德十佳發(fā)動機及動力系統(tǒng)”。這是因為現(xiàn)在的整車總成的動力系統(tǒng)不再是單一的發(fā)動機，而是增加了更多的電氣化設(shè)備，實現(xiàn)輔助駕駛。同時，純電動系統(tǒng)和氫燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)成為汽車工業(yè)的主要趨勢。沃德的高級內(nèi)容總監(jiān)德魯溫特(Drew Winter)是這樣解釋的：“汽車行業(yè)不僅繼續(xù)進行內(nèi)燃機的創(chuàng)新研發(fā)，與此同時，他們對混合動力汽車、純電動汽車、48V輕度混合動力汽車和氫燃料電池汽車的投資也在持續(xù)增加。”雖然2020大獎的候選車型/動力總成不如去年的39款，但仍有26款之多。通過2019年10月至11月在底特律市中心的日常通勤駕駛測試，沃德的編輯最終在26款候選車型中選出了“十佳”作為2020年大獎的獲得者，其中包括一些在往年評選中獲得“十佳”稱號的車型/車型。今年的十大榜單包括五款汽油發(fā)動機、兩款48V輕混系統(tǒng)汽油發(fā)動機、一款柴油發(fā)動機、一款汽油強混系統(tǒng)和一款純電驅(qū)動系統(tǒng)。往年沃德十佳經(jīng)歷了電熱潮和大排量回歸，今年的獲獎?wù)呖芍^百花齊放。三個直列六缸發(fā)動機和一個V8發(fā)動機的名單提醒我們，這是一群美國人選出的名單。其中，通用的6.2L V8發(fā)動機可以說是那個大排量時代的最后絕唱。6缸48V輕混的組合可能是延續(xù)V8精神的最佳替代品。例如，新一代GL450搭載直列6缸3.0T渦輪增壓發(fā)動機和48V輕混動系統(tǒng)。發(fā)動機模塊化設(shè)計、中排量搭配增壓系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)成為中大型車的趨勢。在強勁動力和油耗動力滯后方面取得了相對平衡的表現(xiàn)。美國汽車也收到了消息，道奇Ram 1500的3.6升V6發(fā)動機和48伏輕型混合動力系統(tǒng)也獲得了大獎。這套動力系統(tǒng)其實去年就中了大獎，今年的改選也顯示了以輕混為代表的未來趨勢。對于在國內(nèi)的我們來說，印象比較深的是國內(nèi)市場常見的混動系統(tǒng)，包括本田的2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣直列四缸發(fā)動機i-MMD混動系統(tǒng)(雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），CR-V混動)，現(xiàn)代的1.6升渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動機(索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），Ensino)，日產(chǎn)的2.0升可變壓縮比直列四缸汽油發(fā)動機(天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）)，現(xiàn)代的150kW?？上?a class="cmsLink askLink" >豐田的2.0L自然吸氣直列四缸雙電機混合動力系統(tǒng)缺席今年的榜單。就在去年，本田和豐田的2.0L混動系統(tǒng)都獲得了沃德十佳，今年只剩下一個。目前看來本田在兩個方面比本田強。除了豐田的失敗，馬自達的缺席同樣令人失望。按理說，馬自達最新的壓燃式發(fā)動機應(yīng)該出現(xiàn)在名單上，因為它取得了“首次將超高壓縮比壓燃式發(fā)動機帶入量產(chǎn)汽油機”的成就，但根據(jù)沃德的獲獎規(guī)則，獲獎的發(fā)動機必須在市場上銷售。目前搭載最新SKYACTIV-X發(fā)動機的新款馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）要到明年才會在美國市場銷售，所以要等到明年了！兩款韓系動力系統(tǒng)的列表和日系車一樣。

其中，最新的現(xiàn)代1.6T 4缸發(fā)動機采用了CVVD可變時間長進排氣技術(shù)，這也是全球首款采用類似進排氣技術(shù)的量產(chǎn)發(fā)動機。這款發(fā)動機通過凸輪軸控制機構(gòu)，不僅可以控制進排氣門開啟和關(guān)閉的提前和延遲，還可以控制進排氣門的開啟和關(guān)閉時間，從而更精確地控制發(fā)動機的進排氣要求，最終達到提高動力和節(jié)省油耗的目的。明年上半年，搭載全新1.6T發(fā)動機的第十代索納塔將在國內(nèi)上市。最后，4缸野馬的名單可能會讓很多人大吃一驚，因為入門級野馬曾被戲稱為“野驢”。之所以這么叫，是因為車迷認(rèn)為4缸野馬不純，但沃德的十佳榜單證明這款4缸2.3T性能不錯。即使在最大功率和扭矩方面，也不弱于很多4.0L或者3.0T的車型。據(jù)悉，獲獎?wù)邔⒂?020年1月16日在底特律舉行的沃德十佳發(fā)動機和動力總成峰會上受到表彰。同時，內(nèi)容還將包括沃德分析師和供應(yīng)商/制造商代表參加的圓桌晨會。