不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天為大家介紹的是寶馬5系新能源（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬5系新能源前臉給人一種十分端莊的感覺，加上雙腎式格柵，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　寶馬5系新能源車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95kM。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，寶馬5系新能源的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。寶馬5系新能源的內(nèi)飾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，很符合該車氣質(zhì)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

寶馬5系新能源?2022款 改款 535Le 先鋒版M運(yùn)動(dòng)套裝動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 改款 535Le 先鋒版M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tws說道：“動(dòng)力還可以，感覺只要深踩油門，動(dòng)力還是源源不斷，純電模式起步很快，就是后續(xù)稍微跟不上，一般節(jié)能就開純電或者油電混合模式，追求速度的話開sport運(yùn)動(dòng)模式?！?/p>

網(wǎng)友@wave2006說道：“非常好，純電動(dòng)模式真的很快，別看5米1的車，真的很快；”

網(wǎng)友@Martin_OU說道：“懸掛非常好，彎道支撐力，細(xì)碎路面過濾很好，坐了這么多得系，這臺(tái)5系的濾震直逼日系，而且比日系有質(zhì)感”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）