不得不承認現在的車型配置真的越來越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現，有時候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，畢竟對于消費者來說，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，所以配置自然越豐富越好。今天我們要說的是捷途X70 PLUS（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　捷途X70 PLUS內飾顯得非常雅致，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　捷途X70 PLUS方向盤使用了平底三輻式的設計，同時采用了皮質材質，造型符合當下主流的設計方向。

　　捷途X70 PLUS中控屏使用了聯屏的設計，尺寸為10.25英寸，看上去十分時尚，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，中控屏配備了導航路況信息顯示、GPS導航系統(tǒng)、車聯網等四項配置。

　　該車配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、GPS導航系統(tǒng)等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　捷途X70 PLUS配備可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內通透性，通風也更方便了。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，接下來看下配置，捷途X70 PLUS標配了360度全景影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。捷途X70 PLUS的前臉展現出了簡約的視覺效果，整體看上去非常干凈。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

捷途X70 PLUS?自動版配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 1.5T DCT山PRO 5座針對內部配置的看法吧：網友@jayfans1689說道：“座椅是真皮包裹的，手感很好，座椅更貼著后背，符合人體結構，還有很多調節(jié)功能，開著車過減速帶或者走石子路懸架都能起到很好的減震效果?！?/p>

網友@kiaoi2003說道：“NVH很不錯，很安靜，座椅和頭枕都是反人類的，三排差點，其他方面都無可挑剔?！?/p>

網友@hy20080909說道：“舒適度方面，我感覺這車的減震太硬了，不敢開得太快，前輪減震不舒服，而且在高速行駛的時候噪音很大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）