縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款速騰（詢底價|查參配）。

　　速騰前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　速騰車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，加上年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　速騰內(nèi)飾看起來頗具青春的感覺，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　速騰配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，速騰的大燈標(biāo)配了氙氣遠(yuǎn)近光燈，造型設(shè)計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。速騰的前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

速騰?2018款 5座動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 280TSI DSG旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Dark.K說道：“還是大眾的1.4T動力充沛一些，真心建議上1.4T，同價位大眾別選1.5自吸或1.2T，各經(jīng)銷商4S店試過好多次三個動力配置了，才確定1.4T的。雖然功率對比同價位國產(chǎn)車不算高，但是發(fā)動機(jī)的調(diào)教來說，有250N的扭矩在小排量渦輪發(fā)動機(jī)里面算不錯了，關(guān)注過名爵MG6三代，1.5T功率比大眾1.4T高，但是扭矩只有246N雖然差4N差距不大，就如先前說的調(diào)教還是給你扭矩夠用，不行就后期自行給ECU刷罐頭程序一階就可以了，很多商家稱特調(diào)？別想了，那得多少錢？不信自行百度。動力合適且夠用，為什么只給4分？因為試駕過朋友的18款5系2.0T，加速差距是真的大，也開過另一朋友的13款5系2.0T，8年的老車了，差距沒18款的大但是還是不小（可以說是價格差距，雖然完全沒有可比性，就是心里差距所以給4分），一分錢一分貨啊。”

網(wǎng)友@ruud說道：“動力還行，加速特別快，上坡輔助特別實用，開空調(diào)加速也特別給力”

網(wǎng)友@望車興嘆說道：“動力十足。上坡跑高速超車都很容易，而且不會有頓挫抖動”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）