價格上百萬的車型當中，有的車型設(shè)計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。今天為大家介紹的是阿斯頓·馬丁DBX（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　阿斯頓·馬丁DBX前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格，穩(wěn)重且不失大方。

　　阿斯頓·馬丁DBX車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，配合高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　阿斯頓·馬丁DBX內(nèi)飾風格非常端莊，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　阿斯頓·馬丁DBX配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率551馬力，峰值扭矩700?！っ?。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，阿斯頓·馬丁DBX的內(nèi)飾比較大氣，顯得端莊且耐看。阿斯頓·馬丁DBX的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，穩(wěn)重且不失大方。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

阿斯頓·馬丁DBX?2021款 4.0T V8 絲路之鴻動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 4.0T V8 絲路之鴻針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@a7497112說道：“車子方向盤比例不錯，使用感受很輕快，而且車子指向精準，開車過程感覺非常的輕松！”

網(wǎng)友@a7497112說道：“我還是一個駕駛新手，對車子動力要求不算高，只要安全指數(shù)夠高就行了，車子慢一點沒有關(guān)系！”

網(wǎng)友@XZ小兵說道：“油門靈敏而且輕，給油就走。方向輕。身段靈活。但這個車的懸掛太軟了，速度稍微快一點就會感覺要甩出去。方向盤回饋力太小?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）