對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注威蘭達(dá)新能源（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　威蘭達(dá)新能源車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。

　　威蘭達(dá)新能源車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合鍍鉻飾條，整體造型看起來(lái)非常舒展。同時(shí)，采用了青春的尾燈設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　威蘭達(dá)新能源內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺(jué)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　威蘭達(dá)新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩224牛·米，同時(shí)配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率238馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩391?！っ祝ば挪烤C合油耗1.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程87Km。

　　該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，來(lái)看一下后排，威蘭達(dá)新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。威蘭達(dá)新能源的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線，對(duì)年輕群體頗具吸引力。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

威蘭達(dá)新能源?2021款 高性能版 2.5L 四驅(qū)勁擎版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 高性能版 2.5L 四驅(qū)勁擎版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@hzredapple說(shuō)道：“動(dòng)力是這款車最大的特色了，動(dòng)力真的超級(jí)滿意，加速和起步超級(jí)快，起步基本上都是第一個(gè)沖出去，加速的效果特別好，主要舍得給油，推背感還是很強(qiáng)的?！?/p>

網(wǎng)友@fdsbfdbfdb說(shuō)道：“操作手感好，方向盤(pán)雖然部怎么好看，但轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)并不費(fèi)勁，指向也很精準(zhǔn)，打哪指哪沒(méi)有什么虛位。剎車和油門(mén)也不硬，踩下剎車能很輕易的把控剎車距離?！?/p>

網(wǎng)友@mb50938721說(shuō)道：“以前我朋友以前開(kāi)？2010款的威蘭達(dá)減震效果非常好,然后我現(xiàn)在買(mǎi)2011款的,減震的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）