本田雅閣曲軸傳感器壞了什么反應
A 98廣州本田雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)2。3L轎車。汽車正常行駛時,發(fā)動機故障指示燈不斷亮起,發(fā)動機抖動,加速無力。
故障診斷:首先用HDS讀取故障碼,這意味著CKP曲軸位置)傳感器故障。清除故障代碼后,啟動發(fā)動機,故障依舊,說明故障是永久性的。拔下CKP傳感器導線側的連接器,測量CKP傳感器的電阻,符合維修手冊中的標準數據,排除了CKP傳感器線圈部分故障的可能性。然后,根據維修手冊中的方法測量CKP傳感器線束和發(fā)動機ECU線束之間的導通性,以及對地和電源的短路,結果都符合維修手冊中的標準值。檢查線路連接器,未發(fā)現連接松動或端子腐蝕。然后拆下CKP傳感器進行檢查,發(fā)現齒輪間隙正常。從倉庫中取出新的傳感器進行更換測試,故障依舊。于是我問業(yè)主,外面有沒有安裝或者改裝線路。反映業(yè)主在外面安裝了防盜開關,安裝了一個多月,最近才出現上述故障。根據常識分析,一般這類開關只是用來控制斷油或斷電,不會引起CKP傳感器信號異常。
懷疑發(fā)動機ECU損壞。因此,再次測試相關傳感器的電源和發(fā)動機ECU的相關端子。雖然沒有發(fā)現問題,無奈之下更換發(fā)動機ECU進行檢測,可更換周愛電機的狀態(tài)也沒有改善。至此,故障排除陷入困境。因此,利用金德K81故障檢測儀對CKP傳感器的信號波形進行分析,發(fā)現CKP傳感器的信號波形與正常車的信號波形有所不同,但不明顯。因此,再次測試了CKP傳感器線束的電阻和導通性,仍然符合維修手冊中的標準數據,表明傳感器沒有問題。這時候把防盜開關拆開,抱著試試看的態(tài)度檢查一下。結果發(fā)現防盜開關線束與發(fā)動機ECU線束有連接,但連接點離發(fā)動機ECU較遠,不容易找到。難怪當這個開關正常工作時,發(fā)動機ECU線束和CKP傳感器之間的電阻是正常的。該開關短路了CKP傳感器的一根導線和上止點位置傳感器的一根導線,破壞了CKP傳感器的信號。此外,安裝此開關時,CKP傳感器和上止點位置傳感器線束外的屏蔽線被切斷,使CKP傳感器的信號受到外界電磁波的干擾,導致發(fā)動機故障指示燈亮。
拆下防盜開關,恢復原車線路,徹底排除上述故障。
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