smart forfour 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(20條)

不知道大家有沒有注意到，吉利真的是一家“很熱情”的車企。當(dāng)很多外企出現(xiàn)問題，快要經(jīng)營(yíng)不下去的時(shí)候，吉利總是“接盤”。最近又把手伸向了德系車smart，中文名smart。但是，眾所周知，smart已經(jīng)連續(xù)虧損二十一年了。如果吉利再買，真的還有救嗎？讓我們進(jìn)一步了解吉利和smart。

據(jù)了解，2004年，smart創(chuàng)下了15萬輛的全球銷量最高紀(jì)錄，但此后smart的銷量似乎一路下滑。前段時(shí)間吉利李書福似乎想舊病復(fù)發(fā)，這次打算把手伸向德國(guó)。吉利這次的舉動(dòng)，對(duì)吉利來說只能是有利有弊。優(yōu)勢(shì)在于吉利的國(guó)際擴(kuò)張，劣勢(shì)在于smart的銷量。

據(jù)說吉利和奔馳新成立的公司主要是智能汽車。在這個(gè)新公司里，吉利和奔馳各有50%的話語權(quán)。最近，智能汽車成為一個(gè)熱門話題。因此，如果頻繁開啟它們，不僅可能扭轉(zhuǎn)smart的困局，這款smart汽車還可能成為吉利的又一利器。但想象總是美好的，現(xiàn)實(shí)總是殘酷的。

目前他們最大的問題是smart的銷量。如果有銷量，什么都可以說，但問題是沒有銷量怎么辦。據(jù)悉，smart銷量如此之低的最大原因是售價(jià)，這在任何國(guó)家都非?！坝杏谩薄Ｈ绻@款車是很多人買得起的，那么即使不符合自己的用車需求。

就因?yàn)樗念佒?，舒適度，品質(zhì)，買輛車在家里養(yǎng)養(yǎng)眼還行，但是它的價(jià)格對(duì)于有錢人來說不算什么，但是對(duì)于一些普通人來說，寫不起。它的價(jià)格超過20萬，在我們國(guó)家已經(jīng)是中級(jí)車型，所以很多消費(fèi)者可能會(huì)喜歡這款車，但是看到它的價(jià)格只能望而卻步。

當(dāng)然也可能是有些人買得起，但是覺得不值這個(gè)價(jià)，導(dǎo)致smart銷量不景氣。所以，目前最大的問題應(yīng)該是，已經(jīng)虧損21年的smart還能不能得救。不過也有網(wǎng)友表示挺難的。

如果價(jià)格低，說起來容易，但它的價(jià)格并不意味著要下降。再加上這么高的維護(hù)費(fèi)用，網(wǎng)友們都覺得smart要被拯救應(yīng)該是個(gè)奇跡，但最終還是讓時(shí)間來證明吧。李富收購(gòu)想故態(tài)復(fù)萌！這一次，延伸到德系車，虧損21年，還能挽回嗎？