湖州2年內車齡有什么二手車口碑最好
現(xiàn)在小青年結婚，車子基本都會被提上購買日程。有了車，小兩口不管是上班，還是周末休假出去玩，都可以不受外部環(huán)境的干擾（想想擁擠的地鐵和公交），樂享二人世界?？僧吘官I車也是要花錢的，不管是家里出還是自己出，都是從自家腰包掏血汗錢，因此也有很多朋友是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾款不錯的二手車！
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是10.49萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款零跑汽車 零跑S01 2020款 460 標準版，也就是10.49萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在湖州出售，到現(xiàn)在跑了0.01萬公里公里，2022-12-01在車管所上牌，該車車齡不足一年，對于這種準新車來講，只要剔除沒有事故和水淹和重大事故的話，一般來講車況都比較好，并且對于這樣一年以內的準新車基本還都是在4s店的質保周期內，因此是肯定會帶有4s店的質保期。
零跑S01的來到車身側面，長寬高為4075/1760/1380mm，軸距為2500mm，前后標配規(guī)格均為205/45 R17的輪胎。車側看起來頗具的感覺，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。內飾設計走了路線，視覺上非常干凈素雅。液晶屏尺寸為10.1英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。配備了不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當不錯，但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是奔馳 威霆 2021款 2.0T 精英版 7座，原因就是這車保有量不錯，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，奔馳 威霆 2021款 2.0T 精英版 7座應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛奔馳 威霆 2021款 2.0T 精英版 7座。
現(xiàn)在只要33.65萬元左右的價格，你就能買這臺奔馳 威霆 2021款 2.0T 精英版 7座，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2021-07-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是才買幾個月的車，行駛里程才8.57萬公里，過戶了3，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在湖州。
威霆的再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計，顯得分外時尚。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。從側面看，長寬高是5370/1928/1880mm，軸距為3430mm。車側采用了的設計風格，看上去氣場十足。前后標配規(guī)格均為235/55 R17的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設計風格。
這一款推薦的是吉利汽車 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗艦型，比較有時尚的吉利汽車 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗艦型。吉利汽車雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。帝豪S當年的售價超過84900萬，如今也只要8.2萬元的價格就能買到吉利汽車 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗艦型，該車2021-06-01在車管所上牌，才跑了1.43萬公里，是一款很值得上手的二手車。
帝豪S的前臉采用了較為的造型設計，大燈給人一種非常的感覺，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。長寬高是4430/1833/1573mm，軸距是2700mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格，立體感十足的造型設計，給人一種十分有力威武的感覺。前后標配規(guī)格均為225/45 R18的輪胎，輪圈采用了的設計風格。采用了全液晶的儀表盤設計，液晶屏尺寸為10.25英寸，科技感十足，顯示效果出色。配備了不可開啟全景天窗，能有效提升了車內通透感，而且車內采光效果也很好。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在湖州出售的零跑汽車 零跑S01 2020款 460 標準版，出廠日期：2022-12-01，初次登記日期：2022-12，新車指導價：119900萬起，二手車報：10.39萬左右，表顯里程：0.01萬公里，如果單獨看行程數(shù)，5萬公里以下的車輛還屬于準新車的二手車。
零跑S01的標配了不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當不錯，但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設計風格，大燈彰顯了的氣質，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。從側面看，長寬高為4075/1760/1380mm，軸距為2500mm。車側采用了較為的造型設計，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。前后標配規(guī)格均為205/45 R17的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在湖州出售的零跑汽車 零跑S01 2020款 460 Pro，出廠日期：2022-12-01，初次登記日期：2022-12，新車指導價：119900萬起，二手車報：11.49萬左右，表顯里程：0.01萬公里，雖然不是新車了，但是車輛的各方面性能都還很完好，所以行駛里程5萬公里以內的二手車比較合適。
零跑S01的前臉采用了較為的造型設計，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，設計十分簡潔，足夠耐看。來到車身側面，長寬高為4075/1760/1380mm，軸距是2500mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格，線條處理并不繁復，反而很耐看。前后標配規(guī)格均為205/45 R17的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計。標配了不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當不錯，但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是零跑汽車 零跑S01 2020款 460 標準版，原因就是這車保值率極大，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，零跑汽車 零跑S01 2020款 460 標準版應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛零跑汽車 零跑S01 2020款 460 標準版。
現(xiàn)在只要10.49萬元左右的價格，你就能買這臺零跑汽車 零跑S01 2020款 460 標準版，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2022-12-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是才買幾個月的車，行駛里程才0.01萬公里，過戶了1，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在湖州。
零跑S01的長寬高為4075/1760/1380mm，軸距為2500mm。車側采用的造型設計，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。搭載了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經達到了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
現(xiàn)在給大家推薦的是在湖州出售的零跑汽車 零跑S01 2020款 460 標準版，這款車是2022-12-01上牌的，目前已過戶1次，已行駛0.01萬公里，售價是10.49萬，車到山前必有路，有路必有零跑汽車。零跑S01在二手車市場的保值率也是非常高的，車型沒有什么亮點也沒有缺點，總之你想選一個開出去有面子又省心的車選它就是了。
零跑S01的標配了不可開啟全景天窗，車內采光不錯，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格，看起來既簡潔又美觀。大燈彰顯了的氣質，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為4075/1760/1380mm，軸距是2500mm，車側彰顯了的氣質，設計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。內飾設計很，整體設計很耐看。
現(xiàn)在給大家推薦的是在湖州出售的東風風神 奕炫MAX 2021款 1.5T 超炫潮爸版，這款車是2022-01-01上牌的，目前已過戶1次，已行駛0.89萬公里，售價是8.49萬，作為一款5-10萬元預算的二手車，外觀時尚且大氣。這款車的特點就是不僅價格便宜，而且配置簡約沒有過多的軟性電子配置，后期即使維護保養(yǎng)也能更方便、省錢。
奕炫MAX采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為7英寸，信息讀取簡便清晰。搭載了可開啟式全景天窗，能讓車內顯得非常通透，減輕長時間乘坐的憋悶感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設計風格，搭配貫穿式的中網的格柵，讓前臉看起來十分。從側面看，長寬高是4797/1870/1475mm，軸距為2770mm，前后標配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎。車側看起來頗具的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。車尾看起來十分，采用了雙邊雙出裝飾的排氣管設計，配合L型的造型的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。
零跑汽車 零跑S01 2020款 460 Pro二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是119900萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以零跑汽車 零跑S01 2020款 460 Pro二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在湖州，2022-12-01在車管所上牌，目前這輛車跑了0.01萬公里公里，過戶了1次，只過戶過一次，車輛的安全性還是很有保證的，可以安心的繼續(xù)行駛。
零跑S01的前臉給人一種很的感覺，大燈造型非常，看著非常干凈利落。長寬高是4075/1760/1380mm，軸距是2500mm。車側采用了的設計風格，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。搭載了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在湖州出售的零跑汽車 零跑S01 2020款 460 標準版，出廠日期：2022-12-01，初次登記日期：2022-12，新車指導價：119900萬起，二手車報：10.39萬左右，表顯里程：0.01萬公里，按照一般汽車的使用習慣來看，如果一輛汽車的里程數(shù)達到5萬公里，這表示原車主開了兩三年左右的時間，對于汽車來說，這個使用車齡并不長。
零跑S01的前臉采用的造型設計，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。大燈看起來十分，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。長寬高為4075/1760/1380mm，軸距為2500mm。車側采用的造型設計，整體看起來大氣卻不單調。配備了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為10.1英寸，進一步烘托出時尚氛圍。
上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將，憑借拔萃的產品力和良好的口碑，取得了很好的銷量額。而消費者購車在很大程度上會選擇銷量好的車型，這不僅是一種心理狀態(tài)，更是"群眾的眼光是雪亮的"，后期的維護保養(yǎng)也放心可靠。如果是你會選誰呢？
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
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