據(jù)統(tǒng)計，截至2019年底，我國汽車保有量為3.48億輛，其中私家車2.02億輛。看似很多，但即使是龐大的人口基數(shù)，每千人汽車擁有量也只有179輛，剛剛達到世界平均水平，而且這個數(shù)字是近幾年才快速發(fā)展起來的。可以說，中國大部分家庭剛好買得起第一輛車，只有少數(shù)人買得起第二輛甚至第三輛車，能“玩車”或者敢說“車只是工具”的人更少。說的更直白一點，中國絕大多數(shù)人都是白車一族，對車一竅不通或者一知半解。所以你不懂車很正常，沒什么好丟人的，就像我不懂英美法俄日意的語言一樣。所以在今天的中國家庭中，汽車仍然作為奢侈品存在。這種情況下，買車就成了家庭大事。說白了，很多人只能貸款或者父母支持才能買車。買車的過程這么難，車又是耐用消費品。買車后要過很多年。作為白車的中國人是不可能理解，如果買車后經(jīng)常出現(xiàn)汽車故障或小故障，這樣的風險是無法承受的。正因為如此，汽車維權的不合理事件很多。雖然國內(nèi)確實有很多制造特種車輛的汽車公司，但是國內(nèi)缺乏汽車知識，把正?，F(xiàn)象當成故障，無理取鬧的人也不在少數(shù)。所以，中國人買車，“好車”是他們的最高追求。那么什么樣的車才是“好車”呢？說實話，你問買車人，他也說不清。我同學買車的時候就是這么做的，也就是說他讓我給他推薦一輛好車，但是他不知道自己想要什么樣的車。我覺得他能代表大部分中國人買車的心態(tài)。其實什么是好車并沒有固定的標準，不同的人對好車的標準也不一樣。就像一千個人心里有一千個哈姆雷特。今天，老侯就來給車小白講講如何買到一輛“好車”，或者說在你對汽車一竅不通的情況下，如何買到一輛不會后悔的車。1.了解自己的需求。買車前，一定要明確買車的目的，是為了上下班、接孩子放學、跑業(yè)務、去公路旅行、越野爬山等。常見的行駛環(huán)境是什么，是在擁堵的城市還是順暢的郊區(qū)，路面是鋪的還是沒鋪的，每天有多少人乘坐，是否需要載貨，每年行駛多少英里等等。一般來說，普通車對于城鄉(xiāng)道路來說已經(jīng)足夠普通；如果經(jīng)常走未鋪路面的路，就需要買底盤高的SUV。如果需要爬山，越野，一定要有專業(yè)的越野車。另外，如果對空間沒有剛性需求，不建議買太大的車或者七座車。如果停車困難，龐大的車身也會影響油耗和操控性；你必須買一輛油耗低的車，因為你開的里程多。如果你開的里程少，不用擔心油耗。2.卡住了你的汽車預算。大家買車都有這個現(xiàn)象，就是越貴的車看起來越高級。本來想花10萬買一輛入門級的代步車，最后花了20多萬買了一輛中型車。有人說這是好事，車越先進越舒服！但你要知道，越高級的車，后期保養(yǎng)費用越高。無論是油耗，還是維修、保養(yǎng)、保險的費用，都與入門級代步車相差甚遠。一輛普通家用車一年要一萬多，而豪車沒有幾萬元是下不了車的。

我見過這樣的人。我從一家大公司買了一輛b級車。這樣一年養(yǎng)車費用就要好幾萬。他月薪幾千元后，所剩無幾。現(xiàn)在他很痛苦。所以大家一定要堅持自己的購車預算，不要堅持跳躍式的買車，否則后期費用你會吃虧的。不要相信老司機和車評人說的話。買車之前，小白肯定會咨詢一些老司機，哪些車好，哪些車不好。在這里，我可以毫不客氣地說，大部分老司機都不靠譜。一般只開過數(shù)量有限的車型，缺乏汽車理論知識。一點有限的經(jīng)驗，給不了你好的建議，也給不了你錯誤的建議。哪些日系車不安全，哪些美系車很油，哪些德系車很重？這些老司機負責任?，F(xiàn)在聽起來像個笑話。比如他們都說桑老板和老捷達好，我還見過一個老司機整天說一輛車有多好。如果你信任他們，買了這些車，你會后悔的。另外，不要相信網(wǎng)上車評人的文章和話。他們一般都是先向車企收錢，然后再談錢。一般他們只說汽車的優(yōu)點，不說缺點。即使不收錢的車評人數(shù)量有限，他們評價的項目也很少是我們需要的。4.買各大品牌銷量高的車型。不用說，我們都知道哪些品牌是。這并不是說主流品牌不會犯錯，而是說犯錯后會處理得更好。他們技術實力強，不缺錢。即使制造出來的汽車有問題，他們也有解決問題的技術能力。而有些小廠在這方面就差很多了，根本沒有解決問題的能力，甚至直接把游戲玩完了。買銷量高的車最大的好處就是不會買錯。一輛百萬銷量的車，對應的是百萬車主。這些人不可能都是傻子吧？銷量高肯定是有原因的。另外，銷量高的車型售后服務更好，可以維修的門店也更多。保養(yǎng)和配件也更便宜，用起來會更省心更經(jīng)濟。5.不要過度追求新技術。當我們買車的時候，銷售顧問會極力向我們吹噓這款車的技術有多先進，領先其他品牌多少年，如何是時代的引領者。不可否認，先進的技術確實給汽車帶來了不一樣的駕駛體驗，但新技術往往代表著不可靠。尤其是目前一些車企往往會把一些沒有經(jīng)受住時間考驗的新技術運用到汽車上，然后作為新的營銷亮點大力吹噓。導致后期經(jīng)常失敗。這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。所以買車的時候不要盲目追求技術的先進。汽車的高可靠性才是我們最需要的，一些老款車型的持續(xù)熱銷就能說明這個問題。如果一款新車型重新設計，大量使用新技術，我們至少要等半年，直到它的缺陷完全暴露，并采取相應的改進措施后，才能購買。不要被銷售顧問忽悠，成為車企的免費小白鼠。6.買車不要貪圖完美。買后要寬容。中國人特別注重車的配置，很多車企也喜歡。幾萬塊錢的車里堆了很多電子配置，車看起來很炫。但是這些配置真的有用嗎？就算有用，這個價位的產(chǎn)品好用嗎？所以買車的時候不要過分追求車的配置，簡單的幾款自己用就行了。千萬不要什么都貪，最后花大價錢買了一堆雞肋。一般來說，自動擋的最低配是性價比最高的車型，或者說最高配是性價比最低的。另外，買車后不要后悔，也不要站在這座山上看那座山。任何車都有自己的優(yōu)缺點，即使是勞斯萊斯和賓利車也不是完美的。

汽車作為一個機械產(chǎn)品，不可能100%完美。有些小故障是正常的。我們應該以寬容的態(tài)度去接受，而不是說一點點過錯都受不了，說車企黑心，說4s店良心不好。我總喜歡把買車和自己找對象相提并論。你想想，一個出身名門，書香門第，大學畢業(yè)，國家干部，城市戶口，廳堂廚房的白付梅。她為什么要嫁給一個什么都不懂又沒錢的老農(nóng)？我們普通人找個對象結婚，目的是解決自己的生理需求，繁衍后代。只要滿足了這兩個條件，剩下的就看我們自己的錢包了，就是要忍受對方的缺點甚至缺陷。買車也是如此。永遠不要過分追求完美，要在自己的預算內(nèi)找到最適合自己的車。沒有嚴格意義上的好車。個人認為普通家庭代步車只能滿足故障率低，可靠性高，燃油經(jīng)濟耐用，駕駛方便，省錢的要求。至于其他方面，還可以。有人說汽車的安全性特別重要。我告訴你，10萬元以下的車，安全性都差不多。在猛烈的碰撞面前，這些車幾乎都是渣。