開(kāi)車(chē)起步需要熱車(chē)。汽車(chē)熱車(chē)一般是說(shuō)，在天氣較冷的地區(qū)，在啟動(dòng)時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷車(chē)狀態(tài)，溫度比較低不適合正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)自身需要自行以高怠速運(yùn)行一段時(shí)間，以提升發(fā)動(dòng)機(jī)及各運(yùn)行部件達(dá)到正常工作溫度。

正確熱車(chē)的方法：

1、發(fā)動(dòng)車(chē)輛并且空調(diào)保持關(guān)閉狀態(tài)；

2、原地怠速熱車(chē)30秒到1分鐘；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)開(kāi)始緩慢行駛；

4、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表上升1到2格后正常行駛即可。

熱車(chē)的注意事項(xiàng)：

1、時(shí)間不宜過(guò)短：熱車(chē)時(shí)間過(guò)短，導(dǎo)致熱車(chē)不均衡，沒(méi)什么明顯的保養(yǎng)效果。

2、時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)：熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)讓車(chē)?yán)锂a(chǎn)生的碳含量很高，堆積在發(fā)動(dòng)機(jī)里面排放不出來(lái)，最后會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生不利的影響。一般剛啟動(dòng)車(chē)子的時(shí)候，車(chē)的轉(zhuǎn)速在一千二左右，當(dāng)車(chē)的轉(zhuǎn)速慢慢降落到八百，說(shuō)明熱車(chē)結(jié)束。

開(kāi)車(chē)起步熱車(chē)的好處：

1、提高三元催化器問(wèn)題改善排放

汽車(chē)尾氣排放主要是依靠三元催化器進(jìn)行凈化，使其有害物質(zhì)降低到合理的水平，但是三元催化器表面的稀有金屬，需要工作在一定的溫度，才能夠產(chǎn)生作用，而汽車(chē)在啟動(dòng)的時(shí)候，顯然溫度是不夠的，短時(shí)間內(nèi)尾氣排放也是超標(biāo)的，而如果熱車(chē)的話，一定程度上能減少尾氣排放總量。

2、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速

汽車(chē)在啟動(dòng)階段的怠速狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)明顯高于常規(guī)怠速，而在一段時(shí)間以后，又會(huì)回落到正常水平，造成這種情況的出現(xiàn)，主要就是汽車(chē)在控制發(fā)動(dòng)機(jī)，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)，達(dá)到正常狀態(tài)，這也就能減少等待或者說(shuō)啟動(dòng)時(shí)間。降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身也是有保護(hù)作用的，因?yàn)榱⒓磫?dòng)行駛轉(zhuǎn)速肯定也是比正常要高的。

3、加強(qiáng)潤(rùn)滑的建立

汽車(chē)在熄火以后，機(jī)油會(huì)回流到油底殼，所以在汽車(chē)啟動(dòng)階段是會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑差的情況。盡管現(xiàn)在的潤(rùn)滑建立，主要是依靠機(jī)油泵，強(qiáng)制的把機(jī)油壓送到機(jī)械零件上，但是也還是需要時(shí)間的，一般來(lái)說(shuō)至少也要10多秒的時(shí)間，才能建立一個(gè)比較完整的油膜，避免干摩擦的出現(xiàn)，所以熱車(chē)其實(shí)對(duì)減少配合零件的磨損也有好處。而且機(jī)油本身對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)也是極其重要的。

4、調(diào)整汽車(chē)的狀態(tài)適應(yīng)

熱車(chē)尤其強(qiáng)調(diào)是在氣溫低的時(shí)候，因?yàn)樵绞菧囟鹊?，熱?chē)才更有必要。比如有的車(chē)主，在汽車(chē)啟動(dòng)以后，會(huì)選擇立即開(kāi)空調(diào)，此時(shí)熱車(chē)也是很有好處的，因?yàn)槿绻⒓催M(jìn)入行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷會(huì)比較大，而熱車(chē)以后能夠讓汽車(chē)調(diào)整至最佳的工作狀態(tài)。