在不拆解的情況下要油封漏油，可以使用密封膠來進(jìn)行暫時封閉，但是油封漏油會造成機(jī)油損耗加快，出現(xiàn)排氣管后冒藍(lán)煙等情況，所以建議還是盡快更換新的油封，同時要時刻注意自緊彈簧的位置和狀態(tài)。

半軸油封漏油大多是因為油封老化所造成的。因此如果發(fā)現(xiàn)半軸油封出現(xiàn)老化或破損情況就要對整個半軸油封進(jìn)行更換。其次我們在換油時應(yīng)該對減速器通氣孔進(jìn)行清洗，而且在半軸油封應(yīng)該選擇質(zhì)量過硬的產(chǎn)品，避免買到劣質(zhì)假冒的油封。

最終一點是最非常容易粗心大意的，那就是安裝活塞環(huán)時關(guān)鍵骨架密封安裝的方法恰當(dāng)，要不然骨架密封沒法具有應(yīng)當(dāng)有的密封性實際效果。

半軸油封毀壞是要立即更新的，發(fā)生不調(diào)整的觀點關(guān)鍵是由于一些修理部的組裝技術(shù)和半軸油封的產(chǎn)品質(zhì)量有什么問題。

因為這兩個難題，造成許多車主拆換骨架密封后，變速器前后左右橋的機(jī)油發(fā)生越換滲入得越強(qiáng)大的狀況，針對骨架密封滲油，許多車主表明非常鬧心。因此許多人覺得，拆換后滲油反倒更比較嚴(yán)重，還比不上不拆換。

當(dāng)安裝活塞環(huán)時，如果有常用工具的一定要用常用工具將骨架密封嵌進(jìn)，切勿用錘頭硬砸，避免軸套形變或擠斷扭簧而無效，若安裝時發(fā)生唇口反邊，扭簧掉下來或骨架密封傾斜時需要拆裝出來重裝。

此外若骨架密封內(nèi)部零件有什么問題，像變速器里圓柱滾子軸承毀壞也會造度言成骨架密封滲油構(gòu)序需，或是傳動軸彎曲形變時也會造成半軸油封滲油，只拆換骨架密封則沒法清除滲油常見故障。這個時記重從候就必須仔細(xì)查驗，維修出實際問題緣故才可以消除滲油常見故障。

車輛液漏多見于車輛停滯不前時間較長后，可是車輛液漏并不一定意味著車輛發(fā)生難題了，反過來，有時車輛液漏還體現(xiàn)出車輛運作優(yōu)良，例如車輛空調(diào)啟動時，外滲的水表明車載空調(diào)運作一切正常合理，也有當(dāng)排水管道滲漏出水出水時，

尤其是冬季，由于冬季車排水管道越多，表明油點燃的越充足，車子驅(qū)動力越猛。殊不知，如發(fā)生稠狀液態(tài)滲漏的狀況時，

就在提示買車人機(jī)械零件衰老或是骨架密封衰老，必須馬上檢修或拆換一些零件，如果不及早開展維修，很有可能會造成車子的零部件毀壞，進(jìn)而危害安全駕駛。