中國汽車工業(yè)的發(fā)展才20年，沒有強大的汽車文化支撐。很多車型都是曇花一現(xiàn)，很多上市的時候銷量很好，但是隨著時間的推移，銷量逐漸下滑，甚至瀕臨停產(chǎn)。來看看都有哪些車吧~

寶駿560

560是寶駿首款SUV車型。寶駿一直是爆款制造者，但產(chǎn)品生命力不長。唯一常青的產(chǎn)品是730，上市之初銷量不錯。曾經(jīng)和哈弗H6不相上下，現(xiàn)在10月份，寶駿560銷量只有9000多輛，遠不如以前。

東南DX7

DX7以設(shè)計為賣點。改變了之前的設(shè)計風(fēng)格后，可以說之前基本沒有設(shè)計了。上市之初，確實讓很多人大吃一驚。但是現(xiàn)在，市場上出現(xiàn)了一款大神車，DX7的銷量一落千丈?，F(xiàn)在銷量連5000臺都達不到，下滑率高達57.1%。

江淮瑞風(fēng)S3

瑞風(fēng)s3在前幾個月的銷量排行榜上依然可以看到。然而，隨著新一代CR-V的國產(chǎn)和途觀L的銷售，瑞風(fēng)S3的銷量下滑嚴重。10月份銷量僅為5626輛，下滑率為71.4%，不及當年銷量。最重要的是江淮沒有像寶駿一樣的換代車型。這才是最重要的。

長安CX70

作為長安商用車推出的首款SUV，上市之初就廣受好評。許多車主信任長安品牌。CX70在同價位有無敵的空間配置，甚至還有自動擋車型。但10月銷量很低，只有5807輛，下滑率45.8%。