ID.7 VIZZION 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

一、TSI

大眾的TSI在國內(nèi)外有著不一樣的意思，國外的意思是TwinchargerStratifiedion，指雙增壓(渦輪和機械增壓)分層噴射技術(shù)。而國內(nèi)的意思，T代表渦輪增壓，Si代表燃油直噴，而不是T與FSI的簡稱，并沒有燃油分層噴射技術(shù)，因為國內(nèi)燃油質(zhì)量一般，達不到分層噴射的要求。

二、TDI

TDI是英文TurboDirection的縮寫，意為渦輪增壓直接噴射柴油發(fā)動機。

為了解決SDI(自然吸氣式柴油發(fā)動機)的先天不足，人們在柴油機上加裝了渦輪增壓裝置，使得進氣壓力大大增加，壓縮比一般都到10以上。

這樣就可以在轉(zhuǎn)速很低的情況下達到很大的扭矩，而且由于燃燒更加充分，排放物中的有害顆粒含量也大大降低。TDI技術(shù)使燃油經(jīng)由一個高壓噴射器直接噴射入氣缸，因為活塞頂?shù)卦煨褪且粋€凹陷式的碗狀設(shè)計，燃油會在氣缸內(nèi)形成一股螺旋狀的混合氣。

三、VVT／CVVT／VVT－I／MIVEC／VTEC／i－VTEC

VVT／CVVT／VVT－I／MIVEC／VTEC／i－VTEC代表發(fā)動機可變氣門正時技術(shù)。

發(fā)動機可變氣門正時技術(shù)(VVT，VariableValveTiming)原理是根據(jù)發(fā)動機的運行情況，調(diào)整進氣(排氣)的量，和氣門開合時間、角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。優(yōu)點是省油，功升比大而缺點是中段轉(zhuǎn)速扭矩不足。

目前本田的VTEC、i－VTEC、；豐田的VVT－i；日產(chǎn)的CVVT；三菱的MIVEC；鈴木的VVT；現(xiàn)代的VVT；起亞的CVVT；江淮的VVT；長城的VVT等也逐漸開始使用?？偟恼f來其實就是一種技術(shù)，名字不同。

四、Hybrid

Hybrid代表混合動力。

混合動力汽車(HybridElectricalVehicle，簡稱HEV)是指同時裝備兩種動力來源——熱動力源(由傳統(tǒng)的汽油機或者柴油機產(chǎn)生)與電動力源(電池與電動機)的汽車。

五、Quattro

Quattro代表全時四輪驅(qū)動。

Quattro全時四輪驅(qū)動的核心是Torsen中央差速器，他比任何電子控制技術(shù)更快的調(diào)節(jié)前后軸力量的分配。EDL(電子差速鎖)在必要時將多余的動力傳送到車輪上，增強抓地性。

擴展資料

自動擋汽車變速箱的檔位英文字母的含義

P：泊車擋，啟動擋。當(dāng)你停車不用時，擋位在此，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。

R：倒車擋。時倒車擋，顧名思義，在倒車時掛此擋。

N：空擋。暫時停車時，用此檔位。

D：前進擋，驅(qū)動擋。這個檔位下變速箱會在1-5檔根據(jù)速度和油門情況自動切換。

S：運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速一段時間，使汽車動力增加。但此擋位下會造成油耗加大。

L：低擋位。這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。