離合器異響故障現(xiàn)象：離合器異響多發(fā)生在離合器接合或分離過(guò)程中以及變速時(shí)。比如離合器剛接合時(shí)，有時(shí)會(huì)有“沙、沙”的聲音，離合器接合、分離或轉(zhuǎn)速突然變化時(shí)，會(huì)有“咔嚓、咔嚓”的聲音。離合器異響是由某些零件的異常摩擦和沖擊引起的。根據(jù)異響的不同和發(fā)生，可以判斷異響的位置和原因，并采取相應(yīng)的維修措施。故障原因：摩擦片磨損到極限，使鉚釘外露，與壓板摩擦?xí)r產(chǎn)生異響。摩擦片燒蝕或從動(dòng)盤變形。減震彈簧松動(dòng)或斷裂。釋放桿不在同一平面，磨損或斷裂。分離軸承損壞或與杠桿的間隙太小。診斷及故障排除：離合器未踩時(shí)有異響，踩時(shí)無(wú)異響，即使駐車空檔也會(huì)有異響。這是因?yàn)殡x合器踏板沒(méi)有自由行程或自由行程太小。此時(shí)，分離桿始終與分離軸承接觸，因此應(yīng)調(diào)整離合器踏板的自由行程。你不踩離合器的時(shí)候，它響；當(dāng)離合器不響時(shí)，空擋停車異響消失，并伴有離合器打滑。這是因?yàn)殡x合器的摩擦襯片磨損，分離杠桿傾斜壓住分離軸承，使離合器經(jīng)常處于半接合狀態(tài)。汽車行駛時(shí)，噪音是由離合器分離軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)引起的。這種情況可以通過(guò)調(diào)整離合器踏板的自由行程來(lái)消除。如果不能通過(guò)調(diào)整自由行程來(lái)消除，則更換離合器襯片。工作時(shí)離合器響。一般是離合器襯片臟了或者沾了油，摩擦生熱，使襯片逐漸變硬。這時(shí)候即使有輕微的打滑，也會(huì)有異響。此時(shí)，應(yīng)出售或更換襯里。離合器改變傳動(dòng)方向時(shí)，響。通常，離合器從動(dòng)盤扭曲或阻尼彈簧斷裂，導(dǎo)致扭轉(zhuǎn)振動(dòng)噪聲。此時(shí)，應(yīng)該修理或更換從動(dòng)盤。離合器剛踩下時(shí)，離合器擰緊時(shí)噪音變化或消失。這是因?yàn)椋弘x合器分離軸承缺油，杠桿剛按下就會(huì)發(fā)出“吱吱、吱吱”的聲音，按下后聲音會(huì)發(fā)生變化或消失。此時(shí)，分離軸承應(yīng)涂油或更換。當(dāng)分離杠桿(或膜片彈簧的分離指端)不在同一平面時(shí)，容易折斷阻尼彈簧，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)持續(xù)打滑和振動(dòng)。另外，離合器彈簧斷裂，彈力變小也會(huì)出現(xiàn)同樣的現(xiàn)象。分離桿回位彈簧彈力減弱，會(huì)導(dǎo)致離合器分離軸承回位不良，造成離合器分離不徹底，異響。此時(shí)，應(yīng)始終如一地調(diào)整釋放桿的高度，并更換彈簧。離合器高速振動(dòng)異常聲音一般是由于離合器、變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸軸線不同，或離合器動(dòng)態(tài)不平衡引起的。變速箱異響1。軸承異響第一軸軸承異響故障：汽車在任何檔位都會(huì)發(fā)出不合時(shí)宜的“呼啦、呼啦”聲，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)出“吱、吱”聲。速度越快，噪音越大，有時(shí)還伴有跳閘停機(jī)故障。診斷與故障排除：汽車停下來(lái)后，變速箱處于空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，離合器踏板完全放松，踩油門噪音增大。踩下離合器踏板，噪音消失，可以判斷第一軸軸承在響。兩軸后軸承聲音故障現(xiàn)象：與一軸軸承聲音故障現(xiàn)象相同。診斷和故障排除：換入除空檔以外的任何檔位都會(huì)發(fā)出不合時(shí)宜的“嘟嘟嘟”聲。車越快，聲音越大。與第一個(gè)軸承噪音的診斷和排除相同，但噪音聲音不同。斷定是軸承響了，必須更換軸承，否則會(huì)造成齒輪響、跳閘、停機(jī)。2.齒輪噪音正常嚙合齒輪噪音故障現(xiàn)象：正常嚙合齒輪由斜齒輪驅(qū)動(dòng)，而

3.變速箱異響的診斷過(guò)程傳動(dòng)軸異響故障現(xiàn)象：行駛中自動(dòng)啟動(dòng)或換擋時(shí)有傳動(dòng)軸撞擊聲，尤其是高速和低速時(shí)。自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)傳動(dòng)軸無(wú)異響，但汽車行駛時(shí)傳動(dòng)軸有碰撞聲。自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)傳動(dòng)軸無(wú)異響，汽車滑行時(shí)傳動(dòng)軸有異響。汽車在整個(gè)行駛過(guò)程中不斷發(fā)出噪音。診斷排除方法：行駛中車速突然變化時(shí)，傳動(dòng)軸上有金屬敲擊聲，說(shuō)明個(gè)別法蘭或萬(wàn)向節(jié)十字軸過(guò)度磨損松動(dòng)，導(dǎo)致傳動(dòng)軸聲音異常。自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)軸出現(xiàn)“碰撞”聲或噪音雜亂。汽車在緩坡上倒車時(shí)，發(fā)出斷斷續(xù)續(xù)的響聲，說(shuō)明滾針斷了或斷了，應(yīng)更換滾針軸承。汽車起步或換擋時(shí)，傳動(dòng)軸有明顯的金屬撞擊聲，但低檔比高檔明顯，異響多為內(nèi)支架與軸過(guò)盈配合減少所致。汽車啟動(dòng)或行駛時(shí)，傳動(dòng)軸總有明顯的“咔噠”聲并伴有振動(dòng)，說(shuō)明中間支架固定螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致異響。汽車低速行駛時(shí)，傳動(dòng)軸上有清脆有節(jié)奏的金屬撞擊聲，汽車滑出檔位時(shí)有清晰的聲音。多關(guān)節(jié)軸承壓緊力過(guò)大，使軸承不能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。汽車行駛時(shí)，傳動(dòng)軸的聲音隨著車速的提高而增大，中間支撐軸承發(fā)出沉悶而連續(xù)的噪音，說(shuō)明中間支撐軸承因過(guò)度磨損而散架。汽車行駛時(shí)，傳動(dòng)軸發(fā)出連續(xù)的“嗶…嗶”聲。先檢查中間支撐軸承座橡膠墊圈隔圈緊固螺栓是否過(guò)緊或過(guò)松(未按規(guī)定的擰緊力矩要求)，使軸承座位置歪斜。調(diào)整軸承蓋螺栓的緊固度，以消除異常噪音。如果調(diào)整軸承預(yù)緊力后仍有噪音，請(qǐng)檢查軸承的潤(rùn)滑情況。如果軸承潤(rùn)滑不良，拆卸并清潔軸承，并添加潤(rùn)滑脂以重新安裝軸承和支架。汽車行駛時(shí)，傳動(dòng)軸的聲音雜亂無(wú)章，不規(guī)則，有時(shí)會(huì)有金屬撞擊聲，說(shuō)明傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉不在同一平面，破壞了等速排列。汽車高速行駛時(shí)傳動(dòng)軸有異響，脫檔時(shí)傳動(dòng)軸異響依然存在。多系列中間支撐軸承滾道損壞，或中間支撐軸承座安裝位置偏移。為了進(jìn)一步驗(yàn)證上述診斷的正確性，可以在停車時(shí)檢查使用搖動(dòng)傳動(dòng)軸的各部件，檢查其安裝位置是否正確，零件表面有無(wú)傷痕，緊固連接是否松動(dòng)，配合間隙是否過(guò)松或過(guò)緊。停車后，松開駐車制動(dòng)器，上下推動(dòng)萬(wàn)向節(jié)。如果松動(dòng)，則十字軸滾針軸承松動(dòng)。用于來(lái)回?cái)[動(dòng)駐車制動(dòng)盤。如果松動(dòng)，說(shuō)明傳動(dòng)軸花鍵松動(dòng)。擰緊駐車制動(dòng)器，前后擺動(dòng)中間驅(qū)動(dòng)軸的后法蘭。如果松動(dòng)，說(shuō)明中間傳動(dòng)軸的花鍵齒松動(dòng)。用于來(lái)回拉動(dòng)中間驅(qū)動(dòng)軸的法蘭。如果松動(dòng)，則中間傳動(dòng)軸后端的螺母松動(dòng)。汽車行駛時(shí)，如果制動(dòng)和減速時(shí)傳動(dòng)軸上有重金屬敲擊聲，說(shuō)明后鋼板彈簧騎螺母松動(dòng)。傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)異響故障現(xiàn)象：自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)有碰撞聲，行駛時(shí)總有異響。啟動(dòng)時(shí)無(wú)異響，但行駛時(shí)有異響。(3)周期性噪聲

診斷與故障排除：行駛中改變轉(zhuǎn)速和油門測(cè)試。如果有“咔噠、咔噠”的聲音，很可能是軸承磨損松動(dòng)或缺油，需要添加足夠的潤(rùn)滑油來(lái)維修或更換軸承。車輛啟動(dòng)時(shí)有“撞擊”聲或噪音。比如在緩坡上倒車時(shí)，有連續(xù)的“嗶、嗶”聲，通常是滾針壞了、斷了或丟了，應(yīng)該換個(gè)新的。周期性異響，車速越快，噪音越大。檢查傳動(dòng)軸是否彎曲，平衡塊是否脫落，花鍵配合是否松動(dòng)。如果振動(dòng)持續(xù)，檢查中間軸承座的墊圈等。將汽車提升到高速檔，檢查傳動(dòng)軸的擺振。特別是當(dāng)油門踏板抬起，車速突然下降時(shí)，如果擺振較大，說(shuō)明法蘭和軸管焊接歪斜或傳動(dòng)軸彎曲。檢查萬(wàn)向節(jié)叉和中間軸支架的技術(shù)狀況。如果安裝不理想，十字軸和滾針磨損斷裂，導(dǎo)致傳動(dòng)軸總成松動(dòng)不平衡，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。用于扭轉(zhuǎn)傳動(dòng)軸。如果感覺(jué)阻力很大，檢查支架螺栓的緊固情況和軸承位置，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。如果扭矩傳動(dòng)軸感覺(jué)松動(dòng)，拆卸檢查軸承是否磨損甚至損壞，是否缺少潤(rùn)滑油，支架橡膠套是否損壞，必要時(shí)維修或更換。傳動(dòng)系統(tǒng)異響綜合診斷流程本期來(lái)自鄭為民主編的暢銷書《汽車常見故障診斷與排除》，2014年9月出版。