2.2bar-2.5bar之間。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar，增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar，最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar。一般來說，普通的家用轎車，胎壓在2.2-2.5bar是比較正常的。

胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。如果說發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用。在每輛車的車身上都會貼有與胎壓相關(guān)的車貼，表示輪胎載人和不載人時的標(biāo)準(zhǔn)胎壓。

胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統(tǒng)，乘坐不舒適等危害。

胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內(nèi)溫度不正常增加，同時，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

一般來講胎壓在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些，滿負(fù)荷時按上限，否則，按下限。另外，由于前輪長期支撐發(fā)動機(jī)，胎壓略比后輪高0.1左右。備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應(yīng)急的作用，一般應(yīng)高于2.5。用時調(diào)整到何時的胎壓，用后充氣至高胎壓。再有就是，涼胎與熱胎的胎壓也不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2左右。

胎壓過高的危害：

1、車內(nèi)舒適性明顯下降，底盤傳來的振動明顯增加。

2、制動能力下降，輪胎與地面的接觸面下降，摩擦力降低，出現(xiàn)剎不住車的情況。

3、因為與地面的接觸面減少，輪胎在行駛的時候只會磨損中間部分的花紋，輪胎壽命下降。

4、簾線會因為拉伸變形，導(dǎo)致輪胎在行駛過程中受力不均勻，增加爆胎概率。

胎壓過低的危害：

1、由于胎壓較低，輪胎與地面的摩擦面積增大，導(dǎo)致輪胎溫度上升的更快，橡膠變軟，輪胎強(qiáng)度降低，爆胎風(fēng)險大增，因此，低胎壓是最容易導(dǎo)致爆胎的。

2、輪胎與地面的接觸面更大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向更沉，過彎不太靈活，方向容易跑偏。

3、輪胎與地面的摩擦系數(shù)增加，油耗明顯增加。

4、胎壓過低導(dǎo)致胎體變形，簾線折斷，胎肩磨損，過高的溫度導(dǎo)致輪胎的橡膠加速老化，導(dǎo)致輪胎壽命降低。