發(fā)動機(jī)裝配的質(zhì)量將直接影響發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、可靠性和使用壽命。本文介紹了發(fā)動機(jī)重要零件的裝配要點，以提高發(fā)動機(jī)的維修質(zhì)量。

發(fā)動機(jī)大修的時候，就應(yīng)該大修。維修后的裝配是一項重要的工作。如何順利地將零件安裝到一臺完整的柴油機(jī)上，需要很高的技術(shù)。尤其是裝配質(zhì)量直接影響柴油機(jī)的使用壽命和維修頻率。發(fā)動機(jī)主要部件的裝配過程如下。

一、氣缸套的安裝

發(fā)動機(jī)工作時，氣缸套內(nèi)表面與高溫氣體直接接觸，其溫度和壓力變化頻繁，瞬時值很高，給氣缸帶來很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。活塞在氣缸內(nèi)高速直線往復(fù)運動，氣缸內(nèi)壁起導(dǎo)向作用。

氣缸內(nèi)壁潤滑條件差，難以形成油膜。使用時磨損很快，尤其是在上止點附近的區(qū)域。此外，燃燒產(chǎn)物對氣缸有腐蝕性。在如此惡劣的工作條件下，氣缸磨損是不可避免的。氣缸的磨損會影響發(fā)動機(jī)的工作性能，氣缸套也是柴油機(jī)的易損件。

氣缸套的安裝要點如下：

(1)將不帶止水環(huán)的氣缸套放入缸體中進(jìn)行預(yù)試驗，使其轉(zhuǎn)動靈活，無明顯晃動。同時，檢查氣缸套高出缸體平面的臺階尺寸是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

(2)無論缸套是新的還是舊的，所有缸套都應(yīng)安裝新的止水環(huán)。止水環(huán)的膠應(yīng)柔軟無裂紋，尺寸應(yīng)符合原機(jī)要求。

(3)氣缸套壓入時，可在止水環(huán)周圍涂抹一些肥皂水，以利于潤滑，也可適當(dāng)在缸體內(nèi)涂抹一些。然后，根據(jù)標(biāo)記的氣缸孔的序列號，將氣缸套輕輕推入相應(yīng)的氣缸孔中。使用專用安裝工具慢慢將缸套完全壓入缸體，使肩部緊密貼合缸體上表面。不允許用錘子猛擊。

安裝后，用內(nèi)徑千分表測量，止水環(huán)的變形(尺寸減小和不圓度)不應(yīng)大于0。如果變形較大，拔出缸套，修復(fù)止水環(huán)，然后重新安裝。氣缸套安裝后，氣缸套上肩應(yīng)凸出缸體平面0.06 ~ 0.12 mm，安裝止水環(huán)前應(yīng)測試此尺寸。凸出量較小時，可在缸套肩部墊上適當(dāng)厚度的銅皮；當(dāng)突出量太大時，轉(zhuǎn)動缸套的上肩。

二、活塞環(huán)的安裝

活塞環(huán)、氣環(huán)和油環(huán)。95型柴油機(jī)采用硯氣環(huán)和一個油環(huán)，Z1100型柴油機(jī)采用兩個氣環(huán)和一個油環(huán)。它們安裝在活塞環(huán)槽內(nèi)，靠彈力粘在氣缸壁上，隨活塞上下運動。氣體有兩個作用：一是密封氣缸，使氣缸內(nèi)的氣體盡可能不漏入曲軸箱；第二是將熱量從活塞頭傳遞到氣缸壁。

一旦活塞環(huán)泄漏，大量高溫氣體從活塞和氣缸之間的間隙逸出。不僅活塞從頂部接受的熱量無法通過活塞環(huán)傳遞到缸壁，而且活塞外表面和活塞環(huán)受到氣體的強(qiáng)烈加熱，最終導(dǎo)致活塞和活塞環(huán)的燒傷。油環(huán)主要用于刮油，防止油進(jìn)入燃燒室?；钊h(huán)工作環(huán)境惡劣，也是柴油機(jī)的易損件。

更換活塞環(huán)時，請注意以下幾點：

(1)選擇合格的活塞環(huán)，安裝到活塞上時，用專用活塞環(huán)鉗適度打開活塞環(huán)，避免用力過猛。

(2)裝配活塞環(huán)時注意方向。鍍鉻環(huán)應(yīng)安裝在第一個環(huán)槽內(nèi)，內(nèi)切口朝上；W

小型農(nóng)用柴油機(jī)的活塞銷是浮動式活塞銷。冷態(tài)時，活塞銷可以自由轉(zhuǎn)動，與連桿小端的襯套之間有間隙，但銷與銷座孔過渡配合，不能轉(zhuǎn)動。柴油機(jī)工作時，受熱的活塞銷在銷座孔內(nèi)緩慢轉(zhuǎn)動，磨損減少且均勻。為了防止活塞銷的軸向運動損壞氣缸套，在活塞銷座孔兩端的擋圈槽內(nèi)安裝彈簧擋圈，以固定活塞銷的軸向位置。

活塞銷采用加熱法安裝：

(1)將活塞放入水或機(jī)油中，加熱至80 ~ 100，煮沸5 ~ 10分鐘。將活塞銷卡環(huán)安裝到活塞銷座孔的卡環(huán)槽中。

(2)在活塞銷表面涂上潤滑油，用手快速將活塞銷座推入活塞銷座孔的端部，不用卡簧，穿過連桿襯套，使活塞頂燃燒室的鏟形坑頂與連桿小頭上的油孔同向，保證油進(jìn)入襯套，潤滑襯套和活塞銷。將另一個擋圈安裝到活塞銷座孔中。

四個。活塞連桿組的安裝點

經(jīng)過修理和檢查后，活塞連桿組的零件可以裝配成一個總成。組裝前，應(yīng)徹底清潔零件和油道，并用壓縮空氣清潔。

安裝時注意以下幾點：

(1)發(fā)動機(jī)鎖環(huán)與活塞銷的間隙應(yīng)為0.10 ~ 0.25毫米；鎖緊環(huán)嵌入槽內(nèi)的深度不應(yīng)小于鎖緊環(huán)鋼絲直徑的2/3。安裝活塞和連桿時，標(biāo)記應(yīng)清晰可見并對齊。

(2)組裝活塞連桿組后，檢查連桿大端孔與活塞裙中心線的垂直度，其值不得小于0.05 ~ 0.08毫米.

(3)檢查同一臺發(fā)動機(jī)的活塞和連桿總成的重量差，其值不得超過規(guī)定值。

(4)為了使活塞環(huán)易于安裝在氣缸內(nèi)，通常用專用工具或銅板制成的環(huán)形箍將活塞環(huán)包裹起來，在活塞環(huán)開口封閉的情況下推入氣缸內(nèi)。

(5)裝配時，檢查活塞和連桿的缸號和前進(jìn)標(biāo)記，活塞環(huán)的向上標(biāo)記，活塞銷和銷座孔的顏色分組標(biāo)記。

動詞(動詞的縮寫)氣缸墊的安裝

氣缸墊壓在氣缸蓋的底面和氣缸體的上端面之間，其作用是嚴(yán)密密封燃燒室，防止氣體逸出和冷卻水滲入。氣缸墊是發(fā)動機(jī)的易損件之一，在高溫、高壓、受熱不均勻的條件下工作。

氣缸墊的安裝要點如下：

(1)氣缸墊必須按一定方向安裝。識別氣缸墊上的識別標(biāo)記，例如“向上”、“向前”或“此面朝上”標(biāo)記圖。如果表面沒有標(biāo)記，請將壓印的編號指向氣缸蓋。

(2)安裝氣缸蓋時，仔細(xì)檢查各孔位置的匹配是否正確。如果孔位置偏離，氣缸墊會損壞，冷卻液會泄漏。不要在氣缸墊上涂抹密封膠，以便于下次拆卸。

(3)如果氣缸蓋螺栓的長度不同，一定要將螺栓安裝回原來的位置。

(4)擰緊氣缸蓋螺栓時，從中心開始，按照規(guī)定的扭矩和順序分三次逐漸擰緊。新的氣缸墊壓縮后，會適應(yīng)表面的微觀不平整。但是，重復(fù)安裝的氣缸墊很難與不平的原始位置相匹配，從而使氣缸泄漏。