瑞虎系列作為奇瑞SUV細(xì)分市場(chǎng)最重要的產(chǎn)品線(xiàn)，包括大家熟悉的瑞虎5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和瑞虎7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在緊湊型SUV領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟，共同獲得了良好的口碑和銷(xiāo)量。而在國(guó)產(chǎn)品牌競(jìng)爭(zhēng)力較弱的中型SUV領(lǐng)域，奇瑞始終沒(méi)有推出強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品，這對(duì)于喜歡奇瑞轎車(chē)，又有中型SUV需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)遺憾。

然而，就在最近，奇瑞終于推出了瑞虎系列的第一款中型SUV——瑞虎8。該車(chē)已于北京時(shí)間4月25日正式上市。這款標(biāo)志著瑞虎正式進(jìn)軍中型SUV的車(chē)有哪些亮點(diǎn)？能代表奇瑞品牌今天的最高水平嗎？讓我們互相了解一下。

其實(shí)這款車(chē)在2月1日的奇瑞國(guó)家R&D中心揭幕儀式上就已經(jīng)和我們見(jiàn)面了，但是當(dāng)時(shí)官方除了給出這款車(chē)的外觀之外，并沒(méi)有給出任何數(shù)據(jù)。外觀方面，瑞虎8的誠(chéng)意還是很足的，包括其“虎撲”式的前臉造型，巨大夸張的進(jìn)氣格柵，以及兩條與大燈和霧燈平行的鍍鉻裝飾條。甚至看前臉就能猜出這款車(chē)的定位。外側(cè)也采用了大量筆直硬朗的過(guò)渡線(xiàn)，風(fēng)格化設(shè)計(jì)非常出色。

內(nèi)飾方面，瑞虎8給人一種“北歐極簡(jiǎn)風(fēng)格”和“前衛(wèi)科技風(fēng)格”的奇妙感覺(jué)。這種設(shè)計(jì)是奇瑞之前從未感受過(guò)的，包括其高端品牌觀致。中控面板的金屬裝飾板雖然面積較大，但與整車(chē)造型很貼合，沒(méi)有所謂的“殺馬特”感。駕駛座上可以看到簡(jiǎn)潔明了的中控按鍵布局，“馬賽克”式中控大屏簡(jiǎn)潔而科技感十足。瑞虎8的整體內(nèi)飾給人一種多元一體的感覺(jué)，足以顯示奇瑞設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的深厚功力。

車(chē)身尺寸方面，瑞虎8擁有4700mm/1860mm/1746mm和2710mm的長(zhǎng)軸距，相比同級(jí)車(chē)型優(yōu)勢(shì)明顯。比較有代表性的榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和吉利約伯都不如它，所以只有價(jià)格可能不在同一個(gè)區(qū)間的廣汽傳祺GS7能與之抗衡。從緊湊級(jí)來(lái)說(shuō)，沒(méi)什么毛病，但如果放在中級(jí)SUV里，就顯得有點(diǎn)小了。這有點(diǎn)尷尬。

配置方面，瑞虎8可謂齊全，包括液晶儀表、大尺寸中控顯示屏、互聯(lián)網(wǎng)云操作系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)、全系統(tǒng)鏡像等科技配置。全景天窗、可調(diào)第三排氣孔、真皮座椅等舒適配置。并沒(méi)有缺席。后排座椅可調(diào)、后排座椅4/6點(diǎn)傾斜等功能配置也有。我們沒(méi)必要擔(dān)心高配車(chē)型的配置，但是在價(jià)格公布之前我們不知道這款車(chē)的配置會(huì)下放到什么程度。

請(qǐng)點(diǎn)擊此處進(jìn)入圖片描述動(dòng)力。奇瑞瑞虎8有望搭載自己的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)并不意外。依然是147的最大馬力，210牛米的最大扭矩。變速箱有6速雙離合和6速手動(dòng)變速箱兩種選擇。值得一提的是，該車(chē)基于奇瑞最新的T1X平臺(tái)打造，這也是奇瑞系列基于該平臺(tái)的第三款車(chē)型。操控和駕駛品質(zhì)還是有保證的。只是動(dòng)力方面沒(méi)有驚喜，是個(gè)小槽。

總結(jié)：作為一款7座SUV，奇瑞瑞虎8在造型設(shè)計(jì)上突破了我們以往的“刻板印象”。雖然在尺寸上處于緊湊和中級(jí)之間的尷尬位置，但具體的空間表現(xiàn)并不遜色。配置也跟上了主流車(chē)型的節(jié)奏，擁有全新平臺(tái)的駕駛品質(zhì)也代表了目前奇瑞汽車(chē)的最高水平。動(dòng)力性能有待驗(yàn)證，但也沒(méi)差到非吐槽不可?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的性能各方面都很均衡?？紤]買(mǎi)國(guó)產(chǎn)中級(jí)SUV的朋友可以在它上市的時(shí)候選擇。