對于普通車主來說，汽車的日常保養(yǎng)是家常便飯。比如更換輪胎。這是一件相對簡單的事情，但有些事情甚至可以自己去做。但是我在換輪胎。別以為沒事。輪胎是車輛唯一與地面接觸的部分。四個輪胎不平衡會導致抖動等等，對安全造成威脅。所以在更換輪胎后，需要進行一些檢查，以確保四個輪胎的安全和平衡。

什么是四輪定位？

汽車前輪定位和后輪定位統(tǒng)稱為四輪定位。前輪定位是指安裝具有一定相對位置的方向盤、轉向節(jié)和前橋，包括主銷后傾角、主銷后傾角、外傾角和前束。后輪定位是指兩個后輪相對于后輪軸有一定相對位置的安裝，包括車輪外傾角、后輪前束和推力角。四輪定位的作用是保持汽車行駛平穩(wěn)，轉向輕便，使方向盤在轉向后能自動向前轉動，減少行駛過程中輪胎和轉向部件的磨損。

四輪定位是輪胎的定位，但它的調整位置不在輪胎上，而是在懸掛系統(tǒng)上。輪胎剛性安裝在輪轂上，輪轂剛性安裝在懸架系統(tǒng)上，所以所謂的四輪定位只是懸架系統(tǒng)參數(shù)的外在表現(xiàn)。拆下輪胎不影響汽車的四輪定位。通常懸架系統(tǒng)四輪定位的調整部件有拉桿、下臂球、上下控制臂偏心螺栓、錠梁、減震器上固定螺栓、減震器下固定螺栓等。調整順序是前輪從前后輪向外傾斜，后輪向外傾斜再前束。

四輪定位

四輪定位是汽車維修的必要工作內容之一。四輪定位前直線穩(wěn)定性差相關的問題比較明顯。除非四輪定位后能立刻感覺到，否則很難憑感覺判斷是否順暢。

四輪定位的必要性是什么？

四輪定位角的準確性與新輪胎或舊輪胎無關。換句話說，如果汽車換上新輪胎，或者使用舊輪胎正常行駛，輪胎沒有異常磨損，就不需要四輪定位。但當出現(xiàn)以下問題時，就需要調整車輛的定位參數(shù)。

(1)車輛在平坦道路上直行時方向盤不正確。

當車輛在平坦的道路上直行時，會向左或向右打滑。

3)輪胎異常磨損，吃胎嚴重；

)4)行駛中漂浮時

)5)車輛發(fā)生了碰撞。

6)更換懸架、轉向系統(tǒng)、三腳架、連桿等底盤部件時；

(7)建議每年或10000公里至少做一次。

8)出租車、貨車等營運車輛，最好半年或三個月一次。

當然，汽車輪胎偏磨不一定是四輪定位的原因。也許情況是這樣的：

1.中心銷松動，前橫梁不對，輪輞彎曲，輪胎偏心，出現(xiàn)波紋印刷。

2.前軸彎曲，胎壓不足，輪胎兩邊磨邊。

3.輪胎不定期更換，后輪氣壓不均勻，行駛中高壓輪胎加速磨損。當間隙過小時，兩個輪胎的相對側容易均勻損壞；當距離過大時，汽車在拱形路面上行駛時，車輪輪胎負荷增大，磨損加劇。

更換輪胎后，重量一般不會完全均勻。更換輪胎后，必須在輪胎輪轂移動的情況下進行平衡測試，以確保輪胎運行平穩(wěn)，避免抖動。但是，是不是很多車友換輪胎后都需要四輪定位？說實話，最好做四輪定位。

當然，汽車輪胎偏磨不一定是四輪定位的原因。也許情況是這樣的：

1.中心銷松動，前橫梁不對，輪輞彎曲，輪胎偏心，出現(xiàn)波紋印刷。

2.前軸彎曲，胎壓不足，輪胎兩邊磨邊。

3.輪胎沒有更換