長安cs75plus變速箱是愛信進(jìn)口的嗎
型號規(guī)格:愛信6AT
搭載年款:2020、2019、2018款
搭載車系:紅旗轎車H5、紅旗HS5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)
長安CS75PLUS變速箱哪一家的?
來自于日本愛信。愛信6AT變速箱在行業(yè)中頗負(fù)盛名,不論是平穩(wěn)性、換檔邏輯性或是穩(wěn)定性上,愛信6AT一直是領(lǐng)域中的榜樣。愛信6AT選用的是2組齒輪傳動,那樣的優(yōu)勢便是減少了升檔時的耗油量量,與此同時針對變矩器的鎖緊也很有協(xié)助。與此同時環(huán)保節(jié)能閥的運用也使汽車發(fā)動機能在待速或低速檔時能夠更好地運用汽柴油。在提升NVH性能上,愛信6AT選用了長行程安排減振器,合理遏制了行車歷程中變速箱的振動,長行程安排減振器針對維持低轉(zhuǎn)速比也是有較大的協(xié)助。與此同時許多小伙伴也想要知道長安CS75PLUS變速箱哪產(chǎn)的?實際上中國采用的愛信6AT都來產(chǎn)于于中國蘇州。
變速箱排熱性能十分關(guān)鍵,針對這個設(shè)備而言毫無疑問會注重較為適合操作溫度。愛信6AT在變矩器上改裝換熱器與汽車發(fā)動機制冷系統(tǒng)相接。根據(jù)流過換熱器的冷卻循環(huán)水做到為變速箱油快速減溫目地。愛信6AT還使用了一種名字叫做“quickshift”的換檔對策,這套對策能更好的操縱變速箱何時減檔何時升檔,調(diào)速邏輯性獲得非常大的提高。
現(xiàn)階段許多自有品牌在變速箱的挑選上面鐘愛愛信的商品,這并不是說別的知名品牌的商品不足出色。僅僅愛信這個6AT變速箱在好多年前早已大批量交付使用,歷經(jīng)了十幾年的工藝積淀與技術(shù)性改善,現(xiàn)階段愛信6AT的穩(wěn)定性被許多汽車廠認(rèn)可。雖然現(xiàn)階段愛信6AT的價位依然較高,可是依然許多名牌汽車廠依然寧可挑選更安全可靠的愛信6AT。
長安CS75PLUS全自動變速箱(8AT)
型號規(guī)格:愛信8AT
搭載年款:2020、2019款
搭載車系:長安CS75PLUS、領(lǐng)克汽車03
長安CS75PLUS變速箱是采埃孚的嗎?
并不是。長安CS75PLUS的變速箱來源于愛信精機,愛信精機是日本豐田汽車集團(tuán)旗下的專業(yè)制造和產(chǎn)品研發(fā)變速箱的公司,長安CS75PLUS的變速箱產(chǎn)于中國蘇州愛信精機有限責(zé)任公司。
談起8AT變速箱,業(yè)內(nèi)認(rèn)可的無外乎便是采埃孚和愛信兩大科技巨頭的商品。確實在全球變速箱經(jīng)銷商排行中,愛信僅次采埃孚位居第二。上到凱迪拉克汽車下到長安,8at變速箱一直是搭載在牌子的中高檔汽車中,這一點還可以表明愛信8AT有著強有力的性能。
長安CS75PLUS變速箱如何
優(yōu)勢:
1、愛信8at的換檔速率特別快,尤其是必須降檔超車時,愛信8AT能快速地立即突降三檔,在快速時就可以一瞬間提高汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速比,確保驅(qū)動力輸出。
2、換檔平穩(wěn)性出色,在換檔的環(huán)節(jié)中愛信8AT不容易造成抖動感,即便你暴力虐待油門踏板,愛信8AT的調(diào)速平穩(wěn)性依然比較滿意。
3、在車速90千米時,愛信8AT早已能升至8擋開展行車,這表明愛信8AT的最大擋位并并不是名存實亡,只是有較大的概率能應(yīng)用到。
4、調(diào)速邏輯清晰。愛信8at能有效地了解駕駛?cè)藛T的用意,猛烈行駛時這臺變速箱會讓汽車發(fā)動機一直維持在比較高轉(zhuǎn)的情況,十分聰慧。
缺陷:
1、在車?yán)镉值臅r候會聽見打齒聲,雖然這并不直接影響使用壽命和駕車感受,可是總是會讓人有點兒難以釋懷。
2、愛信8at主減速較為小,雖然這有助于提高快速時的燃料合理性,可是也會在一定水平上減少柴油發(fā)動機的扭力輸出。
3、一部分8AT變速箱會出現(xiàn)一定概率發(fā)生顫動的狀況,但好在只需再次校準(zhǔn)后就可以恢復(fù)過來,就看誰那麼不走運了。
總而言之,愛信8AT變速箱是一款很優(yōu)異的變速箱,不論是技術(shù)實力或是調(diào)速邏輯性全是國際性中的引領(lǐng)者。見到搭載愛信8AT變速箱的車系就需要加多考慮到了。
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