1.原因一：剎車盤、結(jié)合面、軸頭平面不平。一般來說，制動盤、結(jié)合面、軸頭平面的調(diào)平精度是很高的，尤其是大型制動套。剎車片摩擦力大，剎車盤大，會放大細微的不平。據(jù)專業(yè)人士介紹，只要這三個部件的平面有0.15MM的不平整，就一定會導致剎車抖動。解決方法：這種問題需要打磨平整，除了軸頭，爪的位置也需要干凈。

2.原因二：剎車盤制造誤差導致剎車抖動。一些劣質(zhì)品牌的剎車套件從制造標準上很難達到質(zhì)量要求，制造誤差超出了產(chǎn)品的安全范圍。解決方法：選擇高精度的正品，一步一步的安裝，小心謹慎。

3.原因三：分瓣和連接螺絲扭矩不同導致不平。解決方法：車主需要選擇正規(guī)值得信賴的改裝店進行操作，使用高精度扭力扳手減緩工作速度。

4.原因四：盤的磨合過程中出現(xiàn)了誤差，使得剎車片沒有均勻的融進剎車盤。新剎車片剎車盤需要磨合，磨合的目的是讓剎車片材料均勻的融進剎車盤。如果磨合過程不好，制動盤表面不同區(qū)域可能會形成不同厚度的氧化層，也可能導致制動抖動。

5.原因五：由于拖剎或駕駛習慣導致剎車片與剎車盤貼合不均勻。反復連續(xù)制動或急剎車后，不要立即停車或腳一直踩在制動踏板上，這樣也會導致停車時剎車片與剎車盤的接觸部分變形，從而引起制動抖動。解決方法：養(yǎng)成良好的駕駛習慣。

6.其他原因：喇叭和下臂變形也會造成剎車抖動。這種情況一般發(fā)生在車輛發(fā)生事故后。解決辦法是檢查，確認問題，更換變形零件。過大的制動力和頻率會導致剎車盤和剎車片在冷的時候過熱變形。這時候就需要更換剎車盤了，有些可以通過打磨剎車盤來解決，但是使用一段時間后還是會抖動。