購車預(yù)算十萬不到，買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。今天為大家介紹的是雷丁i3（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　雷丁i3前臉呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　雷丁i3車尾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合質(zhì)樸的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　雷丁i3內(nèi)飾顯得頗具樸實(shí)的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　雷丁i3搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率14馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩14牛·米，工信部純電續(xù)航里程150kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖曳臂式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，另外，雷丁i3配備了倒車影像、上坡輔助。來看一下后排，雷丁i3后排空間較為緊湊，更適合用作臨時(shí)應(yīng)急使用?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

自動(dòng)版?雷丁i3動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tomjenny11說道：“上坡有點(diǎn)兒力不從心,無非家用夠了,又不去飆車。高速公路跑起來仍是非常挺不錯(cuò)。就是起車有點(diǎn)兒遲緩?！?/p>

網(wǎng)友@allenryu說道：“動(dòng)力沒得說，在路上就是所向披靡的，只要不塞車就很順暢?！?/p>

網(wǎng)友@逍遙公子2004說道：“操控也很好，方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，超車和轉(zhuǎn)彎從容，隨心所欲，剎車也很好用，一點(diǎn)就有，有esp心里有底，操控起來很好駕馭”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）