隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款秦Pro新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　秦Pro新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　秦Pro新能源車(chē)尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡(jiǎn)約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾造型走了青春路線(xiàn)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　秦Pro新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，峰值扭矩240?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率150馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程53Km。

　　這款車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，秦Pro新能源的車(chē)尾給人一種非常素雅的感覺(jué)，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀(guān)。另外，秦Pro新能源標(biāo)配了定速巡航、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

秦Pro新能源?2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)V底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@shabaobaooo說(shuō)道：“剛開(kāi)始時(shí)，我還在為動(dòng)力問(wèn)題發(fā)愁。因?yàn)槲矣幸惠v1.5 T的車(chē)，總是覺(jué)得起步很慢。擔(dān)心電動(dòng)車(chē)起步時(shí)也是如此。我來(lái)到4S店，看了一下車(chē)的配置。我問(wèn)售貨員說(shuō)這車(chē)不會(huì)開(kāi)得太慢。出于好奇，我開(kāi)始試車(chē)。油門(mén)踩到底，一股強(qiáng)烈的推背感傳來(lái)。紅綠燈的時(shí)候，剎車(chē)的速度很快。如果是運(yùn)動(dòng)型的話(huà)，那就足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@hall74020說(shuō)道：“懸掛控制的不錯(cuò)，不硬也不軟，低速通過(guò)減速帶時(shí)，感覺(jué)緊湊，沒(méi)有散亂感。方向盤(pán)很好用，打多少就打多少，不會(huì)出現(xiàn)空位的情況，而且這輛車(chē)還自帶 ACC自適應(yīng)功能，只要保持跟車(chē)的距離，就能起到很好的輔助作用?！?/p>

網(wǎng)友@tielong32說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向感比較強(qiáng)，在原地打轉(zhuǎn)很吃力，等我跑起來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)就輕多了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）