隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯IS（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾造型顯得十分沉穩(wěn)，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　雷克薩斯IS方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。此外，雷克薩斯IS還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　雷克薩斯IS配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客感覺更加舒適。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，同時，雷克薩斯IS標(biāo)配了倒車影像、防紫外線玻璃、自動空調(diào)等配置。后排座椅方面，雷克薩斯IS后排空間不錯，實(shí)用性還是可以的?；蛟S它就是這個價(jià)格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

雷克薩斯IS?2011款 自動版內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2011款 250 炫動版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@dkhgg說道：“在這個價(jià)位里算是可以的，座椅感覺挺舒服的。包裹性不錯?！?/p>

網(wǎng)友@朱仔說道：“F SPORT在臺灣屬於IS的高階車型,這一點(diǎn)和大陸市場操作方式有異”

網(wǎng)友@beilun說道：“說到性價(jià)比，其實(shí)買車只要買自己喜歡的，不必在乎那么多，對于我，這車已經(jīng)夠了，后排經(jīng)常不坐人，后備箱難得放東西，配置對于我來說，這些已經(jīng)夠了，雖然現(xiàn)在對手車型，配置是一大賣點(diǎn)，而且性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出了IS一大截，無論是動力啊，空間啊，配置啊，都是IS的軟肋，不過買IS的車主，應(yīng)該想法和我是一樣的吧，畢竟追求不一樣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）