就像千人千面，每個購車者的選車邏輯也有很大區(qū)別。對于預算不高卻有著剛需的年輕消費者來說，價格實惠的緊湊型車或許是不錯的選擇。但是對于生活趨于穩(wěn)定，希望有更好體驗的消費者來說，空間更大的中型車無疑更具吸引力。今天為大家介紹的是雪鐵龍C5（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雪鐵龍C5車頭呈現(xiàn)出動感的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁。

　　雪鐵龍C5車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，搭配運動的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

　　雪鐵龍C5內(nèi)飾設計走了青春路線，視覺效果上相當個性動感。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內(nèi)的質感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　雪鐵龍C5后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，這款車配備后座出風口。

　　雪鐵龍C5后備廂容積439L，后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴展性，想要裝一些大件物品就顯得有點不夠用。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，雪鐵龍C5后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，雪鐵龍C5標配了溫度分區(qū)控制、自動空調(diào)、手動后排側遮陽簾、定速巡航等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

雪鐵龍C5?2011款 2.3L 東方之旅尊雅型空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.3L 東方之旅尊雅型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@zy0217說道：“2815的軸距沒有完全體現(xiàn)在內(nèi)部空間優(yōu)勢上。在中級車只能算中等。復雜的后懸掛犧牲了后排腿部空間。發(fā)動機艙空隙太多，駕駛艙靠后浪費了很多軸距上的優(yōu)勢。橫向空間中級車最寬吧，后排坐4-5人都有可能。儲物空間吝嗇也算是法系車的通病?！?/p>

網(wǎng)友@iayi123說道：“空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，跑車還要什么空間?！?/p>

網(wǎng)友@悍馬人說道：“若以10分最高分來評判，底盤設計優(yōu)異的C5在“駕乘舒適性”這點上絕對能配上8分以上的高分，偏軟的底盤調(diào)教加上柔軟的真皮座椅，給您帶來航空頭等艙般的駕乘感受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）