縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē)，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克ATS-L（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克ATS-L車(chē)頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　凱迪拉克ATS-L車(chē)尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。

　　凱迪拉克ATS-L內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了動(dòng)感路線(xiàn)，充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　凱迪拉克ATS-L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率279馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了雙球節(jié)麥弗遜懸架和五連桿獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，凱迪拉克ATS-L的車(chē)頭造型走了流暢路線(xiàn)，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。凱迪拉克ATS-L的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分流暢，順滑的線(xiàn)條彰顯出靈動(dòng)的美。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

凱迪拉克ATS-L?2017款 28T 技術(shù)型底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 28T 技術(shù)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@香車(chē)AA說(shuō)道：“沒(méi)過(guò)磨合，沒(méi)有真正感受，目前感覺(jué)比原來(lái)的307要好”

網(wǎng)友@VvMAX-貼地飛行說(shuō)道：“新車(chē)不敢猛操，試駕的時(shí)候猛操了幾下，官方6.2秒的數(shù)據(jù)，動(dòng)力肯定沒(méi)得說(shuō)，反正就感覺(jué)有人幫你推靠背上一樣的?！?/p>

網(wǎng)友@VvMAX-貼地飛行說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感真實(shí)，懸掛支撐好，一開(kāi)始還擔(dān)心懸掛太硬，但是沒(méi)我想象的硬，這么說(shuō)吧，我開(kāi)過(guò)的車(chē)懸掛感覺(jué)硬的有比亞迪f0，五菱小面包，長(zhǎng)安小面包，長(zhǎng)豐獵豹，atsl的懸掛個(gè)人感覺(jué)都比以上車(chē)的舒服。（??，貌似沒(méi)有可比性）”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）