一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優(yōu)點的余地，否則就本末倒置了。今天我們要說的是奔馳E級（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳E級前臉呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　奔馳E級車尾呈現出精美的設計風格，配合豪華的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　奔馳E級內飾看上去非常高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.55L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，同時，奔馳E級搭載了電動后備廂、車載空氣凈化器、64色車內氛圍燈、后風擋遮陽簾、HUD抬頭數字顯示、發(fā)動機啟停技術、可變轉向比、溫度分區(qū)控制、遠程啟動等配置。奔馳E級的車側看起來頗具修長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 E 300 L 運動尊貴型?奔馳E級動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 E 300 L 運動尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@谷歌說道：“懸掛正常，平順性良好，換擋時沒有頓挫?！?/p>

網友@fddfsjfdsjkg說道：“還行吧，換成2.0T以后，只要踩得深了，還能感覺到推背感，二三四檔的時候會有頓挫，我聽說過，不過只要結實耐用就行。”

網友@wj說道：“起步很慢，從靜止到加速，感覺踩油門都沒反應。一般情況下，紅綠燈還有一兩秒的時候，他們就會松開剎車，讓車子滑下來，踩油門的時候，會更加的順暢，而且還能降低油耗。一動起來，速度就快多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）