2021款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)排量多少?奔馳E級(jí)購車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀整個(gè)汽車消費(fèi)市場(chǎng),不乏品質(zhì)出色的各類車型,消費(fèi)者們?cè)谶x擇的時(shí)候自然有些無所適從。因此對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就顯得很有必要了,畢竟它能夠讓我們清晰且直觀地看到各類車型的“閃光點(diǎn)”,避免盲目購車。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)車頭給人一種十分酷炫的感覺,格柵采用多邊形的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾條,動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。
該車車身長寬高5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側(cè)呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。
該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了精致的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),以黑色為主,飾以灰色飾板,在視覺效果上相當(dāng)耐看。
奔馳E級(jí)后排空間的表現(xiàn)非常不錯(cuò),不過地板中央還有著較高的凸起,對(duì)后排中間乘客不算友好。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩320?!っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,奔馳E級(jí)的車尾采用大氣的造型設(shè)計(jì),整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。后排座椅方面,奔馳E級(jí)后排空間的表現(xiàn)非常不錯(cuò),不過地板中央還有著較高的凸起,對(duì)后排中間乘客不算友好。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2021款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)排量多少,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@fest12345說道:“正常行駛,油耗并不高。再快一點(diǎn),就需要更多的油?!?/p>
網(wǎng)友@77惡客421說道:“現(xiàn)在在市區(qū)跑,油耗有點(diǎn)高,等磨合期一過,就好多了?!?/p>
網(wǎng)友@wj說道:“高速是7個(gè)油,市區(qū)是12-13,正常油耗,畢竟排量和自重?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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