隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是雷克薩斯CT（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯CT前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　雷克薩斯CT車尾顯得頗具精細的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　雷克薩斯CT內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺，整體的造型設計十分動感。

　　雷克薩斯CT搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動機總扭矩207?！っ祝ば挪烤C合油耗4.6L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后獨立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，接下來看下配置，雷克薩斯CT標配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等配置。雷克薩斯CT的車頭彰顯了豪華的氣質(zhì)，采用了家族式的設計語言。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

雷克薩斯CT?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 CT200h 豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dtchen說道：“對我來說完全夠用，但是想要飆車就不要想了?！?/p>

網(wǎng)友@CFF117說道：“動力很強，肯定夠用，給多點油就過去了”

網(wǎng)友@CFF117說道：“過彎側(cè)傾挺小，就是穩(wěn)，底盤支撐性不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）