隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的新帝豪（詢底價|查參配）。

　　新帝豪車頭呈現(xiàn)出雅致的設計風格，搭配五邊形格柵，使車頭整體走了大氣路線。

　　新帝豪車尾呈現(xiàn)出柔和的設計風格，配合銀色飾條，視覺上顯得很干凈。同時，采用了簡約的尾燈設計，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　新帝豪內(nèi)飾看上去頗具實在的感覺，采用銀色飾條裝飾，在視覺效果上相當耐看。

　　新帝豪配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，功能配置方面，新帝豪配備了內(nèi)置行車記錄儀、定速巡航、藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay、牽引力控制、GPS導航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。來看一下后排，新帝豪后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 領軍版 1.5L CVT向上亞運版 國VI?新帝豪底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 領軍版 1.5L CVT向上亞運版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47876239說道：“動力的話，平底高速上可以，就是擁擠路段，偶爾上坡還是吃力的?！?/p>

網(wǎng)友@感覺很“飛”說道：“操控的話，方向盤的手感很好，而且也挺輕盈的，就是減震做得不好，震感蠻明顯的?！?/p>

網(wǎng)友@阿爾法＆說道：“電子助力，方向盤操控起來很輕盈，操控性的話還不錯多功能的電動方向盤，互聯(lián)網(wǎng)的導航等配置操控起來的話挺好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）