隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)59.5萬(wàn)元的車(chē)型，奔馳SLC級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奔馳SLC級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　奔馳SLC級(jí)車(chē)尾給人一種非常亮眼的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線(xiàn)條凸顯動(dòng)感的視覺(jué)效果，點(diǎn)亮后也是夜晚的一道風(fēng)景線(xiàn)。

　　奔馳SLC級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳SLC級(jí)的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，賦予了它強(qiáng)烈的個(gè)性。功能配置方面，奔馳SLC級(jí)配備了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、剎車(chē)輔助、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2.0T?奔馳SLC級(jí)底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 SLC 200 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wang13665506660說(shuō)道：“方向盤(pán)手感很舒服，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。”

網(wǎng)友@1.8T說(shuō)道：“方向盤(pán)輕重適中，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，減震效果也很好?！?/p>

網(wǎng)友@auto2009說(shuō)道：“起步有點(diǎn)肉，但舍得加油門(mén)，轉(zhuǎn)速達(dá)到2200后動(dòng)力就很夠力，一陣陣摧 背感！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）