不得不說現(xiàn)在的車市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選擇應(yīng)該都只會(huì)是BBA。不過現(xiàn)在不一樣了，消費(fèi)者也開始對(duì)各種預(yù)期車型全面地去對(duì)比，就比如內(nèi)飾方面，只要多點(diǎn)耐心，總能找到內(nèi)飾精美自己又喜歡的車型。今天介紹的這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為44.28萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得十分穩(wěn)重，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)儀表使用全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的顯示屏，給人一種非常精細(xì)的感覺。

　　中控屏尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)還標(biāo)配了CarLife、藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫等六項(xiàng)配置。

　　這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳E級(jí)的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。奔馳E級(jí)的車尾采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 1.5T?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?自動(dòng)版內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E 260 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@3134433說道：“奔馳內(nèi)部，不用多說了。奢華、舒適。讓使用者感覺到，汽車不僅僅是代步工具，更像是他們的第二個(gè)家。最近給媳婦選了一輛能源車，沒幾個(gè)看得上眼的。完全沒有可比性?！?/p>

網(wǎng)友@jimchak說道：“內(nèi)飾行業(yè)標(biāo)桿沒得說 ，懷擋用習(xí)慣了，再用傳統(tǒng)檔把是真不舒服”

網(wǎng)友@CAR-FF說道：“唯一可惜的是固特異輪胎，輪胎的噪音比米其林輪胎要大，但是耐磨性要好得多。懸掛比新四系要硬一點(diǎn)，總體來說還不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）