英菲尼迪QX50?2020款 改款 2.0T 四驅(qū)菁英版動(dòng)力好嗎?英菲尼迪QX50購車手冊
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外觀 | 2020款?英菲尼迪QX50外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?英菲尼迪QX50內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?英菲尼迪QX50動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?英菲尼迪QX50配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?英菲尼迪QX50空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?英菲尼迪QX50細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?英菲尼迪QX50排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?英菲尼迪QX50配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?英菲尼迪QX50最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家對一款好車會(huì)如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天為大家介紹的是英菲尼迪QX50(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
英菲尼迪QX50車頭造型十分高貴,中網(wǎng)運(yùn)用了網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,整體看起來檔次感十足。
英菲尼迪QX50車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。尾燈顯得非常高貴,下面排氣管使用雙邊雙出的設(shè)計(jì),布局凸顯了運(yùn)動(dòng)的氣息。
英菲尼迪QX50內(nèi)飾風(fēng)格看上去十分精細(xì),細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
英菲尼迪QX50配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩380牛·米,工信部綜合油耗7.8L/100km。
這款車匹配無級(jí)變速箱(模擬8擋)。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),后排座椅方面,英菲尼迪QX50整體空間表現(xiàn)還算出色,較小的地板鼓包也不會(huì)對中間乘客的乘坐造成太大困擾。英菲尼迪QX50的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,設(shè)計(jì)非常吸引人,很符合整車的定位。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
英菲尼迪QX50?2020款 改款 2.0T 四驅(qū)菁英版動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 2.0T 四驅(qū)菁英版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hrashow1說道:“他的爆發(fā)力很強(qiáng),我對他的動(dòng)力很有信心?!?/p>
網(wǎng)友@yangweiqian說道:“動(dòng)力還算不錯(cuò),40碼的時(shí)候有點(diǎn)皮,40碼一踩油門,動(dòng)力源源不斷,超車輕而易舉。再說了,現(xiàn)在的汽車技術(shù)已經(jīng)很成熟了, cVT也不是你說的那么差,以前的逍客也沒出過什么問題,可能是噴子們開的都是F1吧?”
網(wǎng)友@w3e45t6yhgfds說道:“不管是前期的加速,還是后期的爆發(fā)力,只要看到這輛車愿意踩油門,都會(huì)有一種強(qiáng)烈的推背感?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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